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331.
近年来,汽车工业的快速发展和汽车技术含量的不断提高极大地带动了汽车维修业的兴盛和繁荣,同时也推动了汽车维修技术的进步和维修设备的发展。伴随着市场经济的建立完善以及企业改革的不断深入,汽车维修企业的经营机制正在发生转换。  相似文献   
332.
333.
陈勇 《水上消防》2005,(5):12-16
消防工作关系到人民群众的切身利益,关系到社会稳定和经济发展,关系到全面建设小康社会这个战略目标的实现,因此,做好各个领域、各个方面的消防安全管理工作,其意义非同一般。  相似文献   
334.
陈勇 《江苏船舶》2002,19(5):12-13
1 1 500t成品油船概述 1 500t成品油船主要装载汽油、柴油,航行于福建至大连的近海航区.根据船东任务书并按入级规范要求进行设计,经中国船级社武汉审图中心认可,现已投入建造.  相似文献   
335.
简述了阀门底缘空化数定义、计算及判别 ;恒定流与非恒定流的区别及其对空化的影响 ;改善空化的措施 ,并着重收集和分析了国内外有关阀门底缘的临界空化数  相似文献   
336.
337.
陈勇  刘龙滨 《汽车运用》2006,(12):34-34
用高流量空气滤芯取代滤清器 由于发动机在吸气的过程中会遇到各种阻力,使得实际吸入的空气量并未达到标准,因此要使发动机在排气量不变的情况下增大进气量,就要减小其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤清器改为高流量空气滤芯,便是目前最普遍的改装手法。  相似文献   
338.
MR阻尼器对斜拉索减振控制的数值仿真   总被引:8,自引:1,他引:8  
为控制斜拉索的大幅振动,在Hamilton原理基础上应用Galerkin法建立了斜拉索振动控制的计算模型。通过改进形函数,采用四阶五级RK算法对钱江三桥南岸154 m长的斜拉索进行了现场试验的数值仿真。磁流变(MR)阻尼器力学关系采用由室内试验结果回归的非线性滞回双粘性数学模型,系统等效阻尼比通过希尔伯特变换识别。分析表明:数值仿真对现场试验具有很好的指导作用,同时能进一步验证现场试验的结果。MR阻尼器作为被动控制器件时制振效果明显,与最优油阻尼器控制效果相当且控制的频域范围要比油阻尼器的广;当供电失效时也可满足斜拉索减振的要求。斜拉索的各阶共振峰频率在安装MR阻尼器后略微增大。MR阻尼器在施加一合适的电压时可以发挥最佳的制振效果。  相似文献   
339.
现代摩托车发动机缸头垫一般采用冲刺石棉复合垫或钢垫,由于冲刺石棉复合垫价格低,故国内产量最大的CG发动机大多采用冲刺石棉复合垫,但冲刺石棉复合垫和钢垫在性能上有很大差异。笔者以CG发动机为例,结合生产中实际情况,将钢垫和冲刺石棉复合垫存在的问题介绍一下。  相似文献   
340.
洞庭湖大桥风雨振减振试验研究   总被引:16,自引:0,他引:16  
介绍了在湖南洞庭湖大桥上应用磁流变阻尼器进行拉索减振的试验情况,得到了安装阻尼器前后拉索系统的动力特性。试验结果显示系统的模态阻尼比在安装磁流变阻尼器后有大幅增长,具有良好的减振效果。实测的加速度响应也证明了磁流变阻尼器是拉索减振的有效手段。  相似文献   
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