全文获取类型
收费全文 | 196篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 62篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 55篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 7篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有199条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
曹永占 《交通世界(建养机械)》2010,(11):159-160
随着我国经济实力的不断增强,交通运输事业发展迅猛。公路运输以其方便快捷的特点,在与铁路、航空、河道、海上运输的竞争中,其地位和作用正在不断提高。桥梁是确保公路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力是沟通全线的关键。 相似文献
72.
73.
介绍了德国铁路货场的现状和汽车运输公司的概况,对德国铁路集装箱“门到门”运输中与汽车运输公司的合同签订,重裁汽车的任务安排,集装箱装卸.费用清算,危险货物和超大货物运输,运输过程中出现的情况处理等方面进行了详细的描述,以期为我国集装箱公铁联运的发展提供一些可资借鉴的经验。 相似文献
74.
对德国铁路私有化后10年间的事故进行了回顾,介绍了德国铁路对事故人员的解决方式和处理过程,对发生事故的主要原因进行了分析,并提出在铁路改革过程中应更加重视安全管理问题。 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车,目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造,即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m,2个模拟室连接时长度达100 m,可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h,气温由原来的-50 ℃~+50 ℃扩展到-55 ℃~+60 ℃。模拟室的任务量,UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%;UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助;2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
80.