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572.
路面使用状况的跟踪检测对路面养护管理来说是十分必要的.由于检测点位、检测频率与检测误差等原因,检测数据均具有一定的不确定性,各地区路面状况检测周期差异进一步加剧了检测数据的不确定性,进而对路面使用性能的预测造成一定影响.该文在对路面性能预测模型误差分析的基础上,通过检测数据的增减,拟合了检测周期不同时车辙深度、开裂面积、国际平整度指数等指标的路面性能预测模型,并采用模型对不同路段的使用年限进行预测,进而分析了检测周期对性能预测的影响.最后根据路面实际检测数据推荐出不同性能指标的最佳检测周期.实例证明:合理的检测周期不但能够节约检测费用,而且可以减少路面使用性能预测误差,更好地为路面养护提供决策依据. 相似文献
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基于OpenFOAM的船舶与液舱流体晃荡在波浪中时域耦合运动的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
波浪中载液船舶运动激励舱内液体的晃荡,舱内液体晃荡产生的冲击力同时作用在舱壁上,进而影响船舶的运动姿态。波浪中船体水动力和时延函数是在势流理论范畴下采用切片法和脉冲响应函数方法计算获得的,液舱内液体非线性晃荡是基于粘性流理论实时计算模拟,两者耦合建立了波浪中载液船舶与液舱流体晃荡耦合的运动方程。论文基于开源CFD开发平台OpenFOAM,自主开发实现了船体运动与液舱晃荡的耦合计算程序,并进行了相应的数值模拟计算和验证工作。该方法完整地考虑了波浪、船体和液舱晃荡之间的耦合作用,并结合船体内外流场特点分别采用了势流和粘性流理论,具有较高的计算效率。通过数值模拟计算和模型实验研究表明,数值模拟计算能够清晰显现出液舱晃荡对船体全局运动影响,船体运动计算结果与模型实验结果吻合良好。 相似文献
575.
576.
铁路物资系统开展软科学研究的思路刘景福,杨传杰中国铁路物资总公司决定成立“天津铁路物资软科学研究所”,标志着铁路物资系统对软科学的重视并在组织机构上给予了有力保证。第二次世界大战以后,软科学在全世界蓬勃兴起。随着软科学研究的不断发展,人们对软科学的认... 相似文献
577.
介绍国道308线跨越津浦铁路跨线桥菱形挂篮的设计、构造特点和施工技术. 相似文献
578.
结合实例比较 ,说明在高等公路造价管理中应用微机的必要性及优点 ,认为应把微机应用贯穿于整个造价管理工作中。 相似文献
579.
虚拟仪器在汽车平顺性测试中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
虚拟仪器是未来仪器设计的必然趋势。本文首先介绍了虚拟仪器的基本概念,然后阐述了基于虚拟仪器的汽车平顺性试验系统的设计要求以及系统的硬件和软件设计,经比较试验系统较传统的手段有明显的优势。 相似文献
580.
针对陕西交通信息网络提出主干网络的规划目标和设计原则,对网络拓扑结构和网络信息安全进行了论证,并给出了解决方案。 相似文献