全文获取类型
收费全文 | 5500篇 |
免费 | 126篇 |
专业分类
公路运输 | 2169篇 |
综合类 | 1172篇 |
水路运输 | 1276篇 |
铁路运输 | 877篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 138篇 |
2018年 | 137篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 204篇 |
2010年 | 242篇 |
2009年 | 237篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 275篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 211篇 |
2003年 | 208篇 |
2002年 | 201篇 |
2001年 | 177篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 231篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 187篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 116篇 |
1993年 | 99篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 18篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 5篇 |
1964年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有5626条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
半主动悬架较被动悬架,在乘坐舒适性、操纵稳定性方面均有较大提高,同时与主动悬架相比具有性价比高、耗能小等优点,所以半主动悬架成为近年来汽车底盘研究的热点。本文基于车辆4自由度1/2半主动悬架模型,提出了模糊PID混合控制算法,并基于该算法对半主动悬架进行控制,且对半主动悬架系统的时滞问题做了定量分析。仿真结果表明,模糊PID混合控制的半主动悬架在车身加速度、车身俯仰角加速度、前后悬架动挠度、前后轮胎动载荷、前后簧载质量加速度等在时域和频域中均有所改善,且一定量的时滞对该算法亦影响较小。这对半主动悬架控制算法的研究和半主动悬架的开发具有较大参考价值。 相似文献
152.
153.
154.
车内噪声控制技术的研究现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的噪声控制方法采用较大阻尼比的材料,利用隔声、隔振技术,进行结构优化设计来控制噪声,但往往与汽车轻量化的目标相矛盾,且效果也不十分理想。因此,车内噪声的主动控制技术成为近几年人们研究的重点。本文阐述了汽车车内噪声的产生机理和传统的控制方法,并对主动控制方法和仿真测试技术在汽车减振降噪领域的应用作了探讨和展望。 相似文献
155.
主要介绍了英国和法国轿车市场的基本体系,涉及主流车型、各品牌占有率抽样统计、销售模式、常见轿车车型的价格和汽车使用费用等,从中思考中国汽车市场的发展方向。 相似文献
156.
157.
159.
本文借鉴欧洲内河航运综合服务系统(RIS系统)的成功案例,对长江中下游地区内河航运综合服务系统的应用现状进行分析与思考,并提出相关建议。 相似文献
160.
2016年,在航运市场长期低迷的大环境下,特种船市场也举步维艰,市场需求持续下滑,运价不断下跌,市场进入历史低位.2017年,预计特种船市场将触底反弹,整体形势将好于2016年,但上行空间有限,跨界竞争仍将继续蚕食市场份额.未来在"一带一路"、"国际产能合作"、"中国制造2025"等战略背景下仍有结构性机会. 相似文献