潜艇应急操纵挽回方式控制效果的仿真分析

在美国海军舰船研究与发展中心(DTNSRDC)发表的潜艇标准运动方程的基础上,根据潜艇特殊工况或大功角状态下的水动力特征对潜艇操纵运动方程进行了修正,建立了包括高压气吹除压载水舱模型的潜艇应急操纵模型.依靠建立模型对潜艇应急操纵时操纵首尾舵和高压气吹除压载水舱等挽回方式的效果进行仿真分析,通过算例对分析结果进行验证,结果表明模型仿真的准确性.最后针对挽回过程提出了控制过程中的合理化建议.     

潜艇高压气吹除主压载水舱系统模型研究

潜艇发生舵卡和舱室进水事故后,最有效的方法是通过吹除主压载水舱获取正浮力和校正力矩来挽回潜艇,高压气吹除主压载水舱模型建立的准确与否直接关系到潜艇挽回成功与否。因此,有必要开展高压气吹除主压载水舱模型研究。本文分析了潜艇高压气吹除主压载水舱物理模型特征,建立了高压气吹除主压载水舱短路吹除和常规吹除模型,并进行了仿真计算,为开展物理模型实验提供理论依据。结果表明,拉瓦尔喷管流量模型比较适用,压载水舱的排水量主要取决于高压气吹除率和高压气吹除使用方式,相同条件下某型潜艇高压气吹除系统短路吹除的排水量是常规吹除的2倍多。     

2008德国柏林轨道交通设备展巡礼

2008年9月23日～26日,Inno Trans铁路展览会在德国柏林举行。Inno Trans铁路展览会是世界铁路特别是欧洲铁路久负盛名的铁路技术与装备展会.每2年举办一次。今年的规模是展会12年历史中最大的一次.共有来自41个国家的1900多家厂商参加,并展示他们最新的产品和技术创新。展会总占地面积达150000平方米.占用了柏林展览场地的所有可用空间。短短5天时间内,全球共有7万参观者涌入会场,参观本届展会。让我们也一起走进Inno Trans铁路展览会,一睹风采。     

雾中安全行车技巧

冬季经常会有大雾天气出现,让行驶在途中的驾驶员朋友感觉很不舒服。为了保障行车安全,驾驶员朋友应掌握一些雾中安全行车的技巧。开雾灯而不要使用远光灯雾中行车时,为了保障自身安全并警示过往车辆和行人,应开启雾灯和近光灯,但不要使用远光灯。因为远光灯的光束被大雾折射后     

不怕鲨鱼的鱼

红海中有一种个头不大、身体扁平的鱼,人们给它起了个外号,叫“蒙依萨依的脚后脚”,令人惊叹的是,就是它,连凶猛的鲨鱼也奈何不得,只能望之,而不能吞食。这种鱼用以保护自己的,既不是锋利的刺,也不是坚硬的盔甲,而是一种“秘密武器”:当鲨鱼把它吞到嘴里的时候,它就立刻分泌出一种毒素。这种毒素一下子就能把鲨鱼的上下颚麻痹,使它只能张着,而不能合拢。这时,它就立即逃出“虎口”,安     

谈交通经济信息网的发展前景

阐述了交通经济信息网的发展前景,并详细说明如何确定网络的层次结构体系及充实、丰富网络信息。     

高铁站台钢结构雨棚健康监测技术的研究与应用

研究高铁站台钢结构雨棚健康监测技术,设计雨棚变形在线监测系统,解决雨棚变形在线监测问题。采用安装平行于梁轴的振弦式应变传感器收集包括列车通过荷载、环境荷载等特征信息,确定应力计算方法,通过ANSYS分析软件,将力学简化后的雨棚顶面传递的风荷载、雨荷载和雪荷载作用到有限元模型的节点上,建立空间三维模型分析受力并进行预测,及时发现结构响应的异常、损伤或退化。研究表明,该监测系统有助于及时发现钢结构雨棚的变形、损伤等问题。     

运用真空脱水工艺处理混凝土路面的施工及研究

基于路面混凝土客观上要求致密、高抗折、早强的特点,加之真空脱水工艺有使混凝土密实、早强的机理.因此,结合施工实际,在二滩电站混凝土路面面板施工中采用了真空脱水处理技术.真空脱水工艺对混凝土的早强机理主要基于两点一是挤压密实原理,二是真空度传播的变化规律.真空混凝土的施工主要过程一是选配合比,二是实施真空脱水工艺,三是防止初期裂纹.虽然,真空处理后的混凝土,早强、致密、高抗折、耐磨,但由于真空度传播的不均匀,混凝土的最终使用效果如何,尚需进一步研究解决.