基于纯电动汽车平台的总装底盘整体式合装工艺设计

为了降低纯电动汽车专属平台底盘零件的装配复杂程度与装配层级,减少生产主线工位和设备工装成本。通过标准底盘模块工艺约束来规范纯电动车型平台底盘模块架构,采用整体式底盘合装工艺方案,使用标准化托盘规格,从而实现将前/后悬总成、电池总成集成化进行整体合装,可以有效减少底盘装配工位,降低制造成本,实现自动化合车及拧紧,打造专属的简洁新能源标准工厂。     

柴油机燃油系统故障诊断及排除

燃油系统是柴油机的核心,其各部件的运行工况直接影响柴油机的经济性、动力性和可靠性。文章结合工作实践介绍了6135柴油机燃油系统故障诊断与排除的一般方法,对其他型号柴油机的故障诊断和排除具有一定的借鉴意义。     

奥迪V6发动机电控系统故障二十例(下)

例16.发动机动力不足,加速不良,急踩油门时车速上升缓慢 车主以发动机加不上油来送修,并且说此车在其他修理厂检查过油、电路,还清洗过喷油器,但没有效果。我们用故障阅读器V.A.G1551检查,结果如下:     

关于沥青关键性能指标的讨论

通过误差改变以及不同温度下SHRP动态剪切模量和低温弯曲劲度的变化分析误差与温度对针入度指数PI、当量软化点T800和当量脆点T1.2的影响。分析测力延度试验中力对延度变化的影响,阐述单一延度局限性存在的原因。     

钢管混凝土拱桥拆除工艺与施工力学分析

结合西南地区某桥的实际工程,就集束钢管混凝土拱桥在特定环境条件下拆除的施工工艺以及相应的力学分析方法进行研究,其研究成果值得借鉴.     

测力延度在沥青低温性能指标研究中的应用

低温性能是沥青性能的一个重要方面,因此,有必要对其评价指标加以研究。在对沥青测力延度的大量试验基础上,本文分析了基质沥青、改性沥青以及短期老化(RTFOT)和长期老化(PAV)后的拉伸特性机理。通过与SHRP低温劲度的相关性分析,确定的测力延度评价指标如下:(1)基质沥青:D1 F0(或|K0 K1|);(2)改性沥青:D Fz。并在与延度的比较中进一步说明了测力延度能更有效评价沥青的低温性能。     

抗疏力固化土干缩性能试验研究

选取抗疏力系统:水剂CONSOLID444(C444)和粉剂SOLIDRY(SD),对重庆地区的粘性土进行固化处理,主要对抗疏力固化土的干缩性能进行了龄期90 d内的试验研究,并结合传统的石灰稳定土对失水率、干缩应变和干缩系数等指标进行对比分析,得出了抗疏力固化土干缩性能的几点结论,为抗疏力固化土的应用和发展提供参考依据。     

氢燃料电池世博车前舱骨架结构的开发

CAE分析技术能及时发现汽车设计中存在的问题,降低开发成本。文章利用CAE技术对氢燃料电池世博车前舱骨架结构进行了静动态性能分析,包括前舱骨架的模态、强度及刚度的仿真分析。从而对前舱骨架制动和转弯等工况下的强度进行了评价,在此基础上,对某些前舱骨架局部结构进行了优化设计,得到符合要求的改进设计方案,改善了整车的应力分布,对车身结构轻量化设计具有指导作用。