论架空电力线路的防雷与接地设计

本文主要论述铁路１０（６）ｋＶ－１１０ｋＶ架空电力线路的防雷与接地设计，总结了铁路１０ＫＶ电力贯通线路和自动闭塞线路和防雷接地作法及要求。     

水泥粉煤灰稳定碎石压实特性

从水泥粉煤灰稳定碎石的基本性质出发，对其进行击实试验，并提出了5种试验方案。通过对击实试验结果以及压实特性的分析得出：每个击实功都对应一个最大干密度，且随着击实功的增加，最佳含水量减少，最大干密度增大以及其他相关结论。     

软土地基上路基常见的质量事故与对策

总结分析了软土地基上路基常见的质量事故，提出了保证其稳定性和使用效果的设计和施工对策：适宜的路线布置，适宜的填土高度，加长桥头搭板，延缓搭板的设置等。     

电液转辙机油缸反弹及其处理办法初探

油缸反弹的主要原因是电机反转使无压腔压力瞬间上升，油缸左右两腔压力不能瞬间达到平衡。     

论船厂风险控制

船厂是典型的单件定制生产企业,其单件产品投入资金量大,建造周期长,经营风险大,几乎所有的船厂都有造不盈利船的经历.笔者根据多年的船厂管理经验,对船厂现有的经营模式进行剖析,找出了影响船厂盈利的主要因素,在对之进行风险性分析后,针对性地提出了规避船厂经营风险的若干对策.     

我国城市轨道交通可持续发展问题初探

随着我国城镇化发展步伐的加快，城市交通问题日益严峻，规划与建设大、中城市的轨道交通网络，对实现我国经济、资源、环境和社会的可持续发展战略具有十分重要的意义。此就我国城市轨道交通可持续发展的若干问题进行了初步探索。     

SMA、CMHB及密级配沥青混合料试验性能评述

为评价三种沥青混合料的试验性能,美国路易斯安那州交通运输研究中心(LTRC)开展了一项专题研究.通过分析所采用不同的试验方法测得的性能指标,得出SMA、CMHB及密级配沥青混合料在不同的集料类型和结合料时的试验性能差异情况.     

四川省高速公路的可持续发展问题

运用可持续发展理论，分析了四川省在发展高速公路时带来的生态环境问题，同时分析了对四川省高速公路在面临其它运输方式的竞争时所面临的经营形势，提出了必须运用可持续发展理论和系统工程理论，把高速公路工程放在地球环境、生物、资源、污染等诸多要素构成的“工程—自然—经济—社会”的复合系统中进行全面考虑，把性质不同的生态环境系统与高速公路经济系统研究有机地结合起来，才能确保国家在发展高速公路项目时决策的正确性，避免片面强调经济效益对环境造成不可挽回的损失。在计算经济增长时，应该正确考虑环境成本。     

轻型车蒸发排放标准及性能表现分析

介绍了美国和欧洲等发达国家轻型车蒸发排放标准的制定情况,并对我国轻型车蒸发排放标准发展历程进行总结。选取我国2004~2019年蒸发排放试验数据进行统计,分析近年来整车蒸发排放性能表现的变化趋势;基于世界最新的蒸发排放法规对我国未来轻型车蒸发排放控制策略进行展望。     

网络可靠性试验与评价技术研究

针对网络系统自身的复杂性、动态性、分布性及任务的时变性等特点,面向装备复杂网络的可靠性验证与评价需要,分析网络系统可靠性参数,提出了基于网络分层的任务可靠性参数体系;研究网络可靠性试验剖面确定方法,明确了任务剖面、环境剖面和试验剖面的生产方法;提出网络可靠性试验流程,形成了网络可靠性试验方案制订方法、试验结果分析与任务可靠性评价方法,为网络可靠性试验单位提供了具体的技术和方法支持.