杭州地铁1号线彭埠站-建华站区间盾构

杭州地铁1号线彭埠站-建华站区间为盾构隧道,场地内存在有害气体层.介绍该区间的工程概况及控制节点,并着重对下穿有害气体土层的施工、设计措施进行了探讨和思考,同时也提出了仍可能存在的问题.地铁盾构隧道下穿较高压力有害气体土层在国内尚属首例,为国内其他类似工程提供了很好的参考.     

“蛟龙出海”战沙特——世界最大内径、最长海底高密度聚乙烯管道施工纪实

正2018年3月10日下午3点20分,潮位稳定在0.71-0.73米,中国港湾中东区域管理中心吉赞项目管理团队每个人都屏住呼吸,他们一同见证了沙特吉赞取排水项目最后一段水下高密度聚乙烯管道完成合龙对接。这标志着目前世界上最大内径、最长海底高密度聚乙烯管道安装全线告捷。"自2016年6月第一段高密度聚乙烯管道出运安装,到2018年3月最后一段合龙对接,     

国有公交企业的统计监督

对国有公交企业的统计监督有以下几种观点: --在企业内部不存在独立的统计监督职能,但存在着统计工作如何执行<统计法>问题.这种观点认为,尽管企业目前存在的财务监督、审计监督、技术监督、行政监察等也应用了某些统计资料和统计手段,但不能认为这就是统计监督.企业统计监督应是对企业能否按照<统计法>的要求办事的监督.     

侧架弹性下交叉支撑装置杆体压型处发生擦伤的调查

转向架交叉支撑装置交叉杆杆体压型处出现擦伤对铁路运输安全危害极大,交叉支撑装置报废更换也提高了检修成本,且更换工艺复杂,质量控制要求高.建议转K6型转向架厂修、段修时要按QCZ133JX-20-01图样焊装防止制动粱脱出挡块,并确保制动粱滑槽磨耗板边缘与挡块根部距离为(75±1)mm;转K2型转向架厂修、段修时应参照QCZ133JX-20-01图样焊装防止制动粱脱出挡块,并使制动梁滑槽磨耗板边缘与挡块根部距离为(35±1) mm.     

用先进技术改造船舶产业的几点思考

党的十五届四中全会指出,适应全球产业结构调整的大趋势和国内外市场需求的变化,必须加快技术进步和产业升级。要以市场为导向,用先进技术改造传统产业,围绕增加品种、改进质量、提高效益和扩大出口,加强现有企业的技术改造。 船舶工业是一个典型的传统产业部门,随着科技的不断发展,尤其是信息技术在造船业的全面融入,通过     

清洁 高效 博世柴油发动机系统

柴油发动机是汽车诞生之初的动力选择，而随着技术的一步步发展，汽油发动机凭借着较好的排放控制和更少的振动噪声在很长时间内占据着乘用车动力系统的主力地位。     

4号线:北京城市轨道交通发展的新榜样

<正>9月28日,北京地铁4号线正式开通试运营。由于具有港铁血统,在以人为本、优化换乘设计、与其他交通方式良好衔接等方面,4号线将成为北京城市轨道交通发展的新榜样。     

从法航空难看航空运输的安全性

<正>格林尼治时间6月1日凌晨,法国航空公司一架空客A330客机在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎的途中于大西洋海域上空失事。法航AF447次航班遭遇空难,再次引发了人们对于航空安全的关注。     

航空公司重组的集团化与属地化倾向分析

<正>7月12日,东方航空与上海航空公布重组方案,6月8日,海航与天津市合资的天津航空正式挂牌。对于在新一轮航空公司重组浪潮中所展现出的集团化和属地化倾向,应该如何解读?     

新中国60年交通运输改革与发展

<正>新中国成立以来,特别是改革开放30年来,我国交通运输业实现了全面快速发展,综合运输网络初步形成,交通运输量和港口吞吐量大幅增长,交通运输设施和装备水平显著提高,现代管理和信息化应用水平明显提升。交通运输业无论从运输里程、运输量,还是从技术装备水平等各个方面都实现了跨越式发展。