基于数据的铁路工程车辆速度估计模型

铁路工程车辆在保障铁路基础设施安全高效运行方面发挥了重要作用,但是其作业具有位置分散、时间受限的特点,这使得针对车辆故障的及时处理乃至预测成为一个亟待解决的问题。铁路工程车辆是一个集电气、机械、车辆工程于一体的复杂系统,由功能各异的子系统构成,其作业状态下的实际运行速度受设定速度制约,可作为反映车辆健康状况的关键指标之一。以钢轨打磨车的工况数据为例,基于运行于不同铁路局集团公司范围内的GMC-96x型钢轨打磨车的作业数据,结合液压系统原理,分析并建立影响速度的走行四元组,对马达背压、油泵排量、马达排量的3个控制电压进行特征提取,研究走行压力、所提取的新特征与车辆运行速度间的关系,建立了车辆作业时理论走行速度估计模型。验证结果表明该模型具有较小的误差和较高的可行性。     

外源eBL对镉胁迫下绿豆幼苗叶片矿质元素吸收及镉积累的影响

100μmol/L Cd处理的绿豆(Vigna radiate L.)幼苗叶面喷洒0.05μmol/L 24-表油菜素内酯(24-epibrassionlide,eBL),以探讨eBL对Cd胁迫下绿豆幼苗叶片矿质营养元素K、Ca、Mg、Cu和Zn吸收及Cd积累的影响.结果表明:外源eBL施加使叶片中Cd的积累量显著降低...     

交通安全的道路因素分析

以道路交通安全现状为依托，客观地分析了道路因素在交通事故中的作用和地位，并引用BAYES理论证明对道路因素可引发交通事故的情况；同时，结合四川境内交通安全的抽样调查研究，对部分道路因素影响交通安全的情形进行了定量和定性的分析。     

基于现场监测的超宽弯斜混凝土箱梁力学特性分析

为掌握宽弯斜混凝土箱梁的荷载效应分布特征,以某5×20m的预应力混凝土连续梁桥(箱梁宽54m,曲线半径小,斜交)为背景,开展从混凝土箱梁浇筑至运营前共1年的监测,采集并分析箱梁的应变和挠度;基于梁格法,建立箱梁有限元模型,分析箱梁纵、横向应力及竖向挠度。结果表明:监测期内,箱梁的应变和挠度变化显著;钢束张拉后箱梁跨中底板横向压应变小幅减小;满堂支架拆除后箱梁应变调整1～2d;箱梁纵向应变长期趋于平稳;预应力引起跨中上拱,曲线内侧至外侧上拱幅度逐渐减小;跨中断面横向应变比例集中在0～1且极值相差很小;弯桥与直桥跨中断面纵向应力差与曲线半径正相关;弯扭耦合作用下箱梁外侧箱室挠度陡增;宽跨比较大的曲线箱梁可按梁格法计算,进行纵向配束,并加强横向设计。     

对开展企业标准化管理工作的探索

企业标准既涉及生产力领域，又涉及生产关系，关系到企业的各个方面。随着企业管理体制改革，为适应新形势的需要，不断提高企业产品质量和经济效益，增强国内外两个市场的竞争能力，对集团公司的企业标准化管理，企业标准化体系的修订及标准实施的监督检查等项工作势在必行。     

施工企业集团财务集权管理机制的建立

对目前施工企业财务管理机制的建设提出运用集权式管理模式的一些想法,并就实施集团财务集权管理应注意的问题进行论述.     

集装箱智能道口箱号识别系统中的字符识别技术

文章介绍的模式识别与结构分析组合及箱号校对的识别技术,很好地解决了集装箱智能道口箱号识别中的字符不完全在一个平面上与箱号横竖排列不定等问题。结果表明,这种方案能提高箱号识别的准确性及效率。     

某舰载大功率通信设备故障智能诊断系统的设计

大功率通信设备故障诊断往往存在定位、隔离困难的问题,文章以某舰载大功率通信设备为例,将神经网络和传统的专家系统相结合,设计了实时的故障智能诊断系统,不仅避免了专家系统存在的一些问题,而且提高了传统故障诊断系统的智能性,使故障诊断更为科学、精确和智能。