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南铁路沿线车站大部分建在地理位置较高或地势较开阔的地方,雷害造成的设备故障经常发生.1999年4~9月,那等、岭头等车站,电台雷害故障多达8件,损坏多块功放集成块及电源变压器. 相似文献
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44.
对已建成和在建的高速公路沥青砼路面水损害的破坏原因进行了分析,从设计角度阐述了高速公路沥青砼路面表面排水的计算理论、设计原则、方案及其优缺点. 相似文献
45.
客运专线耐久性混凝土对骨料的指标要求及原因浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
客运专线施工中的混凝土配制要求采用耐久性混凝土,而经验和实践证明优质骨料是配制耐久性混凝土的关键因素;客运专线标准也都对骨料的质量指标提出了很高的要求.文章通过对现行规范和验标的解读,分析了优质骨料在优质耐久性混凝土中的作用机理. 相似文献
46.
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48.
砼检查试件的抗压结果能否真实地代表构件的强度?其影响因素很多,高强砼的试件抗压试验更是如此。除了与原材料中粗骨料的粒径,粒形,母岩强度,针片状及细骨料的级配,含泥量等有关外,还与试件的制作,养护有关;本文结合在配制高强砼配比中出现的同象作一分析。 相似文献
49.
去年广州车展,FORD在中国推出被称为全球战略车系Verve概念车之后,终于在2009年的3月将量产型号——Fiesta上市。在金融危机远未结束的今天,可以毫不夸张地说,Fiesta是FORD品牌全球复兴的重要关键。 相似文献
50.
案例介绍
安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分,也是宁安城际铁路的控制性工程.大桥全长近3 Km,其中主桥长1.363 km,主跨长580m.该基础工程的地质分布主要为粉细砂、微胶结砾石层、中风化和微风化泥质粉砂岩层、泥岩层,复杂的地层情况为项目施工带来了前所未有的困难.此工程5号、6号、7号墩台基桩设计直径为2.5 m,桩长在80m左右. 相似文献