2009年国际海事教育论坛主题演讲综述

概要介绍在2009年6月6日中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年庆典期间举办的国际海事教育论坛参会情况,对论坛主要发言人中华人民共和国交通运输部高宏峰副部长、国际油污损害赔偿基金组织前任总干事长雅各布森先生、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）亚太区总经理威尔金斯先生、韩国海洋大学吴巨敦校长及世界海事大学马硕副校长的主题演讲作了归纳与概述,以期为中国航海教育研究提供参考。     

韩国航海教育随感

通过对韩国海运学校（海员培训机构）的教学设备、师资状况、质量管理体制等方面现场调查与分析研究,初步探讨了我国现有的船员培训考试发证体制的不足,提出了加快提高我国海运院校办学水平和加强海员信息的收集、分析研究的必要性。     

船用起重机减摇控制系统设计与试验研究

随着航运业发展,追求效率的今天,船舶起重机越来越广泛的用于船与船、船与岸之间的货物装卸,成为深远海工程作业不可或缺的装备之一。由于船舶受到风、浪、流、涌等海洋环境载荷的影响,起重机的吊重会出现较大的摇晃,进而影响起重机的作业效率和安全性,严重时还将会导致严重的安全事故和环境污染,造成生命财产损失。因此,针对起重机吊重摇摆的抑制问题,设计一种船舶起重机减摇系统,减小起重机作业过程中吊重产生的摆动,对提升起重机的作业效率及安全性有重要的意义。本文针对带折叠减摇臂式船用减摇起重机装置提出了三种控制方案,并通过实验验证其综合减摇效果达到60%以上,充分验证了控制方案的正确性与可行性。     

日本海上保安学校简介

日本海上保安大学和海上保安学校是培养海上保安厅干部和员工的院校,其学制、专业设置、毕业后获得的资格和待遇与我相关院校有所不同.     

轮机管理专业教学计划和课程结构改革研究

以面向２１ 世纪高等教育改革计划的指导思想为出发点,结合航海类专业的特点及培养目标,论述了作者在“航海类专业人才知识、能力、素质结构和培养模式的研究”中的一些做法及思考     

铁路货物保价运输CRM系统的研究

目前,铁路保价与货物运输保险行业竞争激烈.为做好铁路保价管理信息化建设,提高竞争力,借鉴保险行业客户关系管理(CRM)系统,提出铁路保价管理CRM系统的功能以及结构设计.     

船载串并混联海上稳定廊桥动力学建模与分析

设计了一种新型3-UPU/UP-RRP串并混联海上稳定廊桥机构，并对其进行了动力学建模与分析。利用矢量法推导并联机构各构件的速度与加速度，求解得到机构各分支的Jacobi矩阵；运用虚功原理求出3-UPU/UP并联机构的动力学模型，利用牛顿-欧拉迭代动力学方程分别对RRP串联机构中的关节力进行迭代分析，进而得到RRP串联机构的动力学模型。通过理论计算与动力学仿真分析验证了动力学模型的准确性，根据稳定补偿仿真分析得出该补偿方案具有较高的精确度。