湖南省通平高速公路汨罗江特大桥桥面径流环保设计研究

通过对汨罗江特大桥桥面径流收集处理系统进行设计研究,提出了符合水质处理深度的组合串联-改进型桥面径流收集处理工艺。该工艺施工简单,建设成本相对较低,组合式设计在保证其处理能力的基础上大大减少了土地的使用面积,是一种经济环保的径流收集处理工艺。     

污水处理系统

污水处理的问题并非只限于船舶,但因船舶运行的特点造成了其特殊的困难。淡水与存贮空间的限制及高人口密度(特别在客船上)都是恶化污染的因素,而这些因素在陆地上是很少同时存在的。因此,人们对海洋污染日益关注。对于海洋污染,陆上的污水处理系统的技术在某些方面就不适用于船上。     

浅谈学术论文"材料"的积累与研究

从分析材料的积累对于学术论文的重要性入手,提出了"材料"积累的基本要求和"材料"分析的基本环节和基本方法.     

用纤维膜分离油和水

苏格兰格拉斯哥的Weir Westgarth宣称,他们已着手进行纤维膜的试验研究,这种膜可以将水/油乳液中非常微小的油滴从水中分离出来。从油、水分离的角度来考虑,亲水性薄膜要比机械设     

个人所得税征管工作的思考

个人所得税是一个潜力很大，大有可为，极有广阔前景的税种，但此税的征管是当今第一难。个人所得税偷逃形式多样，手段恶劣，令人防不胜防。为什么会造成如此面宽额大的偷逃呢？主要分析了七个方面的原因，针这对此原因提出了强化个人所得税的征措施。     

融合深度反残差与注意力机制的山区高速公路事故严重程度预测模型

山区高速公路事故严重程度预测对保障交通安全具有重大意义。针对现有事故严重程度预测模型存在准确率低、泛化性差等问题,考虑到深度卷积神经网络可以高效处理图像问题,为此将事故影响因素图像化,提出一种融合深度反残差与注意力机制的山区高速公路事故严重程度预测模型。该模型首先采用相关性分析确定影响交通事故严重程度的因素,依据严重程度与影响因素将事故划分为财产损失、轻伤事故、重伤事故和死亡事故4类;然后将影响因素处理成图片的形式,进而将事故严重程度预测问题转化为图像的分类问题,随之构建基于反残差与注意力机制的山区高速公路事故严重程度预测模型,其中：基于深度可分离卷积的反残差结构可以以较少训练参数获取较高的准确率,基于软阈值的注意力机制作为一种非线性层可以忽略与事故严重程度无关的信息,Mish激活函数可以确保更好的信息流入神经网络。结果表明：在山区高速公路交通安全事故严重程度评估中,相比于传统的机器学习模型,所提出的模型识别准确率具有明显的提高,且测试准确率为85%左右,满足山区高速公路安全评估的实际预测需求。     

城市轨道交通牵引供电系统的主接线设计

根据城轨交通牵引供电系统主接线的工程设计原则及运营经验,结合国内外整流机组、开关设备的技术发展,从技术可靠性、运行灵活性及工程投资经济性等方面对国内常用的城市轨道交通牵引供电系统的中压交流侧和牵引直流侧主接线形式进行详细比较和分析,提出了城轨交通牵引供电系统主接线的建议方案。     

基于电压补偿的六相永磁同步电机三电平驱动系统与两电平变频驱动系统的比较

六相永磁同步电机及其驱动系统具有诸多优点,对其研究具有重要意义。然而六相永磁同步电机相间的耦合较为严重, d-q电流存在扰动。为了减小扰动现象,本文提出基于电压补偿的控制策略,与六相永磁同步电机三电平变频调速系统相结合,进行仿真论证。本文建立六相永磁同步电机双dq模型,设计基于电压补偿的控制策略,与不进行补偿的控制策略进行对比分析,仿真研究结果论证了基于电压补偿的控制策略优于无补偿的控制策略.。此外本文基于电压补偿的控制策略,结合六相永磁同步电机三电平变频驱动,本文还对六相永磁同步电机三电平变频驱动与两电平变频驱动的性能进行了仿真分析。仿真结果表明六相永磁同步电机三电平变频驱动系统较两电平变频驱动系统谐波畸变率更低,转矩的抖动更小。基于电压补偿的六相永磁同步电机具有更好的工程使用价值。     

考虑碳排放权交易的航空公司动态价格竞争复杂性

为研究碳排放权交易对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,运用非线性动力学 与博弈理论,建立了具有不同价格调整机制的航空公司动态价格竞争模型,分析了模型均衡 点的存在性和稳定性,并通过数值仿真探讨了航空公司CO2排放系数对价格竞争稳定域、稳 定性和均衡结果的影响.研究结果表明：CO2排放系数超过某一临界值,将会出现分岔、混沌等 复杂现象;分岔或混沌现象并非对市场中所有航空公司都是不利的;选取合适的控制因子,延 迟反馈控制法可对陷入混沌的竞争模型实施有效的混沌控制;航空公司应积极采取减排措 施,以维护市场的有序竞争、提升自身的竞争绩效.