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501.
针对我国盾构隧道大埋深、高水压的发展趋势,与规范标准不适用、防水设计型式多样、施工工艺粗放、隧道渗漏多发的技术现实之间的矛盾,对盾构隧道防水机制、技术标准与防水体系,管片防水构造设计,防水施工工艺等问题进行系统探讨,并对我国高水压条件下盾构隧道防水技术发展方向进行展望: 1)考虑随机性的弹性密封垫截面选取和设计方法、密封垫防水能力定量评价方法、接缝“动态”张开及错台对防水能力的影响等是管片接缝防水机制的研究方向; 2)新的防水技术标准亟待建立,包括对各防水等级渗漏水量及防水措施的考量,防水理念的转变,设计允许张开量、错台量的计算标准和取值依据的确定; 3)应加强外防水涂层、二次衬砌、接缝注入密封剂等防水措施的研究,防水构造设计应当充分考虑施工的合理性; 4)高水平施工管理队伍的建设与高素质产业化工人的培育,防水新材料、新工艺的开发和引入是未来防水施工技术的革新方向; 5)隧道运营期渗漏水智能监测与综合防治是今后的重要任务。 相似文献
502.
文章介绍了基于全站仪进行互通立交施工测量的系统组成,提出了三位一体的计算系统,为提高施工测量的效率提供参考。 相似文献
503.
504.
505.
506.
第一赛区参赛选手主要来自浙江、江苏、安徽、上海,通过三天激烈的比拼,来自杭州远景服务站的徐莉、苏州汽工贸的孙加春分获小组冠军。根据大赛晋级设置,第一赛区服务顾问与维修技师小组排名前4位的选手将入围全国总决赛,面临更加激烈的竞争与挑战。 相似文献
507.
本文将系统地介绍电缆托盘设计原理、设计规则、方法和实现过程、系统结构和系统操作、应用实施以及产生的效益等。 相似文献
508.
深圳港已成为祖国大陆众多港口中的一颗耀眼亮丽的新星,这是港航界的共同看法.2000年,深圳港完成了旅客吞吐量249万人次,货物吞吐量5697万吨(其中外贸货物吞吐量3007万吨),国际集装箱吞吐量399万TEU,分别名列祖国大陆港口的第11位、第9位(第8位)和第2位. 相似文献
509.
李严成 《武汉交通管理干部学院学报》2000,2(4):32-34
政府一方面要求国有企业效益优先,定期脱困,另一方面又让国企依然承担大量的社会职能,从而导致了国企功能复杂、定位不清。计划经济时代的国企功能必须转换,国企功能准确定位是国企脱困要解决的基本问题之一。 相似文献
510.