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102.
103.
高速公路建设区域生态功能区划方法 总被引:3,自引:2,他引:1
为解决目前高速公路建设区域生态环境保护、恢复与重建等缺乏可靠的科学依据的问题,从高速公路建设区域生态环境特点出发,确定生态功能区划的依据和区划因子。对区域内生态敏感性和生态服务功能重要性分别进行单因子评价和综合评价,并在ArcView和SPSS软件支持下绘制各专题图。在此基础上,利用ArcGIS软件校正并数字化单要素专题图,调用聚类分析模块,结合自上而下顺序划分与自下而上逐级合并的区划方法,得到高速公路建设区域生态功能区划结果。以穿越秦岭生态保护区的西安-汉中高速公路户洋段为实例分析,将高速公路建设区域分为2个高级生态区,10个生态功能小区,其中户洋段高速公路跨越5个生态功能小区。 相似文献
104.
为了给区域交通管理者提供合理、准确的交通状态信息,提出了一种全新的可用于识别高等级公路路段交通状态的方法。针对路段中检测单元上交通状态决策信息的离散、模糊和时变特征,将路段内相邻检测单元同类交通状态决策信息合并,得到有序交通状态块;基于vague集理论提出了一种新的加权距离公式,并将合并后各交通状态块在路段中的位置和长度作为权重,建立了基于交通状态块决策信息的路段综合交通状态融合识别模型。通过算例验证了该模型的有效性,为识别高等级公路路段交通状态提供了一种新途径。 相似文献
105.
随着信息系统所拥有的数据飞速增长,而相应的数据存储与处理仍然较多使用传统的方法,且已不能支持海量数据,SQL数据库索引是处理海量数据的关键问题。论文在分布式文件系统的基础上,提出并实现了一种分布式SQL数据库索引结构,论文提出的索引采用分层分布式索引结构,由全局索引、局部索引、数据分片三层构成。通过搭建Hadoop平台进行实验,实验表明,文中设计的分布式SQL数据库索引对海量数据的高效访问。 相似文献
106.
107.
介绍了独立分量分析(ICA)的基本原理.针对事件相关电位(ERP)的信号特点及对快速处理的要求,引入一种快速定点ICA算法,并编写了相应的程序.利用该程序,进行了ERP实测数据的处理实验.实验显示,快速ICA算法能有效地分离和消除噪声干扰。并能改善和增强单次ERP的信号特征.文中还就实验结果和独立分量分析在ERP处理中的应用进行了讨论。 相似文献
108.
109.
陈红 《学术动态(成都)》2007,(4):13-16
通过有扰信道实现有效而可靠通信是信息传输的中心问题。在数据传输系统中有两种基本技术用于控制传输错误:前向差错控制FEC和自动请求重传ARQ。自动请求重传ARQ(Automatic Repeatre Quest)技术以吞吐率为代价来换取可靠性的提高,而前向差错纠正FEC(Forward Error Correction)技术则通过纠正最常出现的一些错误图样来减少ARQ重传的频度,以可靠性为代价来维持一定的吞吐率。 相似文献
110.
针对水运工程中混凝土抗氯离子渗透性试验龄期的不同选择,从普通及泵送混凝土两方面着手,分别进行28d与90d龄期的抗氯离子渗透性的测试,比较不同龄期的混凝土抗氯离子渗透性的结果有何不同,结合实际施工情况,从而提出评定混凝土抗氯离子渗透性的试验龄期。 相似文献