全自动运行系统SPKS设置方案研究

轨旁人员作业防护开关（SPKS）设置方案研究可以解决GoA4等级的UTO全自动运行项目中轨旁作业人员的作业安全防护问题。结合线路配线、道岔设置及ATP自动防护原理，同时考虑线路运营方式，对SPKS设置方法进行了理论研究。研究表明，SPKS的设计是否合理直接影响到轨旁作业人员的人身安全及运营效率。通过理论研究结合项目实际应用，给出SPKS的合理且安全的设置方案。     

泉州港——东盟集装箱班轮航线发展策略

正泉州市是我国首个"东亚文化之都",是联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路的起点城市,是列入国家"一带一路"倡议的21世纪海上丝绸之路先行区。~([1])2016年通过的《泉州建设21世纪海上丝绸之路先行区发展规划》明确指出,泉州市应建设陆海统筹枢纽区,建成海上丝绸之路国际枢纽港,加强与海上丝绸之路沿线港口互联互通,建立"一带一路"内外对接的陆海新通道。东盟是泉州市的第二大贸易合作伙伴,打造泉州市至东盟的便捷     

高速动力车车体静强度计算安全系数的可靠性评价

结合概率设计理论，对高速动力车车体静强度计算安全系数的取用进行了可靠性评价。认为在某些工况下的安全系数不能有效地保证结构的安全，提出了保证结构安全的安全系数取用的下限值。     

船用组合启动盘的小型化

论述船用组合启动盘小型化的发展特点，分析了启动盘组成部件的改造和国外产品的技术进展，最后以日本涡潮公司产品为例，进行解剖，对共设计特点进行了探讨。     

真空动力固结法在迁曹铁路软基处理中的应用

真空动力固结法是将强夯技术和真空降水相结合,利用真空降水加速强夯过程中超静孔隙水压力消散和孔隙水排出,提高土体强度、降低其压缩性的一种地基加固方法。其特点是：施工操作简单,工效高、施工周期短,加固效果显著。介绍迁曹铁路软基处理中应用的真空劲力固结方法,为类似工程提供借鉴。     

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介绍了重力模型的各种不同形式的标定和检验方法，标定方法有最小二乘法、试算法及其该进方法，检验方法包括t检验法和相对差的检验。通过具体的算例，比较分析了它们不同的计算过程和结果，从而得出各类重力模型的标定和检验方法的特点。据此得出在我国的现有情况下的适用性。     

自适应有限元中误差度量的选择

误差估计的研究是自适应有限元法的核心问题之一，但应选择怎样的误差度量，是必须首先考虑的问题。为此，在这篇文章里，作者证明了能量收敛与位移和应力收敛的一致性，以及用不同范数度量时精度的差异和关系。这为确定解的误差时，应选择怎样的度量，提供了一个理依据。