全文获取类型
收费全文 | 253篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 115篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 46篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 5篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 3篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有253条查询结果,搜索用时 13 毫秒
11.
重载列车作用下隧道基底荷载特征及动力学响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对朔黄铁路三家村隧道基底在重载列车作用下的现场测试,统计分析了不同围岩区段基底填充层的动应力幅值,借助于静态换算土柱法,获得了基底的冲击系数。以此为基础,建立了列车-隧道-轨道结构耦合分析模型,分析了列车振动荷载作用下隧道基底结构的动态响应及冲击系数。结果表明:不同围岩级别下钢轨下方动静比平均值分布在1.8~2.08之间,道心处动静比平均值分布在1.0~1.1之间,钢轨下方的动静比约为道心处的2倍,理论计算与实测冲击系数误差最大为7.4%。另外,采用换算荷载推演大轴重列车的荷载特征是可行的,以此确定的基底填充表面的动应力约为120 kPa。 相似文献
12.
13.
14.
在乙醇—水—油酸—油酸钠液相混合体系中,采用水热合成法制备了油溶性β-NaLuF4:Yb3+,Er3+胶体粒子.用X射线粉末衍射技术测定了样品的物相,结果显示,样品为纯六方相.通过透射电子显微镜和高分辨透射电子显微镜观察到样品两端为六边形纳米棒状或六棱柱状,平均尺寸为10 nm×10 nm ×40 nm.用980 nm半导体激光二极管为激发光源,测定了样品的室温上转换发射谱.结果表明,样品在543 nm处出现强发射峰,对应辐射为Er3+离子从激发态4S3/2至基态4I15/2的跃迁,并通过机理分析确定发光跃迁为双光子发射. 相似文献
15.
16.
19.
今年四月,交通部在四川省泸州市长江大桥工地上召开了全国公路工程质量管理经验交流会。在会上泸州大桥指挥部介绍了推行全面质量管理的经验,有七个省的代表作了质量管理的经验交流,中国质量管理协会副秘书长吴钦照同志作了全面质量管理的专题报告。这是建国三十年来召开的第一次全国性的公路工程质量管理的专业会议。 相似文献
20.
“建龙”沿袭了五羊款的经典外观设计,配备14L大油箱,朴实无华,成熟稳重。搭载建设骑式芯发动机,同时也是国内首款、且是唯一搭载雅马哈技术YB125平衡动力发动机的五羊款摩托车。超低振动、经济省油、舒适耐用、加速性好、动力强劲。整车覆盖件采用纯正ABS材料,烤漆工艺先进;以机械手焊接加强型车架,整车质量与同类型产品相比重3.5kg以上; 相似文献