黄骅港浅海防波堤的施工

黄骅港南防波堤工程是我国在软基上施工的最长的防波堤工程，首次采用高强土工织物进行软基加固，同时又是在浅海水域进行大规模砂石料抛填，文中叙述了防波堤施工中所采取的新工艺及主要施工工艺过程。     

谈铁路货车各级规章的编制思路和构成

分析了编制、修订铁路货车技术管理规章的原因,阐述了编制、修订铁路货车各级规章的基本原则、思路及主要内容。     

挂板斜插式桩板墙土压力分布模式试验研究

斜插式桩板墙是支挡结构与景观绿化相结合而形成的一种新型道路边坡支挡形式,目前已在实际工程中得到应用。由于该结构允许墙背土体主动变形,墙背不完全垂直、光滑及墙背地下水可自由渗透等方面与传统直挡板桩板墙相比具有特殊性,在一定程度上影响了挡墙墙背土压力的发挥。为此,通过室内模型试验,对比分析了斜插式桩板墙与传统直挡板桩板墙在土压力分布模式上的区别。     

西门子PLC在船舶定位绞车上的应用陈雷 韩林青 江一帆

本文结合铺管工程船项目船舶定位绞车的设计、调试实践,简要介绍船舶定位绞车的概念及PLC控制系统的基本构成要素、通讯拓扑结构,主要介绍西门子冗余PLC控制器的冗余技术、总线网络、现场远程I/O布置方式、硬件系统及人机界面,实现对整船12台船舶定位绞车的可靠控制。     

贝雷梁悬臂托架在刚构桥施工中的应用

在刚构桥施工中,0#块是上部主梁施工的关键部位,而0#块施工的关键在于托架或支架的设计与布置。文章结合咸旬高速公路工程小花沟大桥0#块施工,对贝雷梁悬臂托架的设计与布置进行介绍,以期为类似施工提供参考。     

关于连拱隧道中隔墙优化设计施工的探讨

根据连拱隧道中隔墙在施工和运营中的受力特点,通过多方案对比,分析了中隔墙在施工和运营中几个不利工况的受力状态,总结了连拱隧道中隔墙设计与施工的优化思路。     

铁路货物列车制动机自动试验研究

在分析未来运输发展趋势的基础上,对铁路货物列车制动机性能试验采用人工检查确认方式存在的问题进行了分析,对采用自动化手段进行检测试验的方案进行了比选和研究,提出了列车制动机性能试验自动检测系统方案建议.     

斜插式桩板墙斜插板的合理角度模型试验研究

斜插式桩板墙的斜插板合理角度的布设,是其设计成功与否的关键因素之一。为了研究斜插板设置的合理角度,通过室内模型试验分别对28°,33°,38°,43°,48°五组不同斜插板设置角度进行模型试验,得出五组不同角度下斜插板的受力情况和板后土压力分布,试验表明:斜插板设置的合理角度为38°~43°。     

斜插式桩板墙中的钢筋定位技术研究

斜插式桩板墙作为一种新型的支挡结构,因其自身的环保性、美观性、经济性等而备受青睐。但在斜插式桩板墙的施工过程中,斜插板锚固钢筋的定位一直是个困扰施工的技术难点。为此,通过具体案例论证了工程中常见的锚固钢筋定位技术,在此基础上研究提出了新型的钢筋定位技术。