浅谈“绿色工厂式混凝土搅拌站”在南京长江第五大桥工程建设中的应用

传统混凝土搅拌站在搅拌过程中产生的粉尘、噪音严重影响我国的建设生态城市目标,本文将从"绿色、环保"的角度上,以南京长江第五大桥为依托,介绍全封闭搅拌站的建设方案及混凝土废料回收再利用系统的设计,并提出了"绿色工厂式"搅拌站的污染防治措施。     

盘扣支架结合土模法在超宽变截面现浇箱梁施工中的应用

南京长江第五大桥南引桥第四、五联上部结构现浇箱梁为超宽变截面,两联桥面长254m,最宽处为28. 592m,最窄处为17. 354m,梁高2. 2m、3m,桥面横坡2%,纵坡2. 76%。该段地基处理难度大,桥梁线型控制难度大,本文主要介绍了土模法和盘扣支架法施工技术要点和控制方法。     

基于AutoCAD的舰船排气管计算程序设计

针对舰船因排气管或其附件设置不合理所造成的危害,对舰船排气管设计计算进行二次开发程序设计,以90 000 t半潜船排气系统为例进行验证。结果表明,该程序的应用可提高设计效率,优化排气管的布置及其附件的设置,保证排气管安全可靠。     

船用电动起重机电气柜散热分析与优化

依据电气柜散热设计基本原理,以优化电气柜内温度分布为目标,通过建立电气柜流速场和温度场的数值分析模型,计算电气柜的温度分布,并采用参数化扫描优化电气柜散热性能.研究结果表明:合理的优化设计能在有限的空间里实现电气柜内部元件温度控制,为船用电动起重系统的正常工作提供保障.     

我国铁路货车车轮技术发展

我国铁路货车车轮规模化生产发展历经40多年,产品趋于多样化,满足了不同时期的铁路运输需求,新产品新技术也在不断研制开发中。21 t 和25 t 轴重货车的 S 形辐板车轮,采用 LM 磨耗型踏面,设计上取消了车轮辐板孔,消除了应力集中带来的安全隐患。此外,对引进的国外铸钢车轮技术进行了优化设计,降低了车轮自重。近年来,具有完全自主知识产权的贝氏体钢车轮、新型珠光体钢重载车轮、新型超声波探伤、高洁净车轮钢工艺、车轮钢圆坯连铸工艺、抗早期剥离等一系列新材料、新技术在我国铁路贷车车轮技术中得到应用。     

关于货物列车制动力弱的原因分析和建议

分析和探讨了影响货物列车制动力的因素,从列车制动管系、车辆制动性能、司机操纵方法等方面系统分析了造成货物列车制动力弱的原因,并提出了有针对性的防范建议。     

关于编写《铁路车辆调度规则》的基本思路

系统介绍了《铁路车辆调度规则》编写的背景,说明了编写中把握的原则、贯穿的理念、体现的特点和注意的几个方面,并介绍了其主要内容。     

郑州铁路局会议视频系统改造方案设计

介绍了郑州铁路局既有会议视频系统改造项目的设计内容,并对方案的比选,MCU、会议视频终端设备的配置,以及传输系统的配套改造进行了论述。     

从铁路货车修程设置谈检修制度的发展趋势

我国铁路货车检修制度是实行在计划预防修框架内的状态修,目前正处于由预防性计划修向计划性换件修转换的起步阶段.因此,要积极推进检修制度的改革,从技术、故障形式、经济、技术状态差异等方面分析我国铁路货车修程设置的影响因素,建立科学、合理、完整、经济的货车检修制度和检修体系,逐步实施更为科学合理的检修制度.