浅析机制砂在水泥混凝土中的应用

通过对机制砂技术性能的分析,及其对水泥混凝土的影响的阐述,结合工程建设过程中对机制砂的实践应用,总结出一些使用经验,为今后在工程建设中采用机制砂混凝土施工提供参考。     

重庆轨道交通6号线敞开式TBM过站技术研究

为解决TBM过站及区间车站同步施工这一问题,对TBM掘进过站和步进过站2种方式进行专题研究,通过采取在施工前制定专项的施工筹划,优化车站结构形式、利用中间车站进行地面及辅助设施转场等措施,实现了以下目标:1)确保TBM连续通过6座中间车站;2)较好地发挥TBM独头快速掘进的功效;3)较好地协调区间与沿线车站的交叉施工组织。     

出租车业欲破成本"糊涂账"

近期,国家发改委在其官方网站上公布了《客运出租汽车运营定价成本监审办法(征求意见稿)》(简称“征求意见稿”)。其中对出租汽车公司运营成本作出了较为明确的规定,     

编组站能力紧张的解决方案

分析影响编组站能力的各要素之间的关系,探讨如何合理确定编组站的后备能力,并且从编组站运输生产的实际出发,论述通过编组站到、解、集、编、发的各项作业设备和各种能力之间的相互协调以及其它一些切实可行的有效措施,来缓解乃至消除编组站能力紧张的被动局面.     

基于弧长预瞄的车辆侧向跟踪控制研究

为提高基于预瞄理论的路径跟踪控制算法的计算效率与适应性,本文中在预瞄最优曲率模型的基础上,提出了一种依据车辆实际行驶路程获取预瞄点侧向位移的弧长预瞄方法。并在该方法下,推导了预瞄点侧向位移与车辆前轮转角之间的关系,之后通过侧向跟踪闭环系统方框图,建立了路径跟踪的侧向控制模型。最后,在CarSim/Simulink联合仿真环境下,通过建立若干典型仿真工况,对该模型的有效性和人-车-路闭环系统转向盘稳定性影响因素进行了仿真分析。结果表明,该方法在侧向路径跟踪控制方面具有跟踪精度高、计算速度快和适应性好的特点。并且,当闭环系统同时满足期望路径点方向连续和预瞄距离大于临界前视距两个条件时转向盘趋于稳定。     

比亚迪E5电动汽车无法上电故障案例分析

低压电气系统是纯电动汽车的重要组成部分,一旦低压电气系统出现故障,电动汽车将无法使用。文章针对2017款比亚迪E5低压电路故障造成的整车无法上电现象进行分析,并给出故障排除方法,可供维修人员参考。     

桥面混凝土铺筑的机械化施工

以广州—珠海高速公路第一期高架桥桥面混凝土铺筑施工为实例，在简要介绍了首次在国内桥面铺筑施工中使用的美国ＢＩＤ－ＷＥＬＬ４８００型框架式混凝土摊铺机后，逐一对该工程中原材料的选择，桥面混凝土各项指标控制，施工机械组合和人员配备，施工工艺流程及施工事项等方面进行了较为详实的叙述，并就该摊铺机在施工实践中的应用提出了若干总结性意见。     

锈损钢筋混凝土结构截面刚度衰变分析

针对钢筋锈蚀导致的钢筋混凝土截面刚度衰变问题,基于Python语言,开发截面刚度非线性仿真程序,建立无损伤截面与损伤截面二维数值模型;分别考虑混凝土强度、截面尺寸与材料劣化导致的钢筋屈服强度降低、钢筋截面面积减小和混凝土截面损伤等问题,开展无损伤截面与损伤截面的弯矩-曲率关系计算分析,提出了考虑锈蚀率、混凝土强度与配筋率的截面刚度退化实用计算模型。研究结果表明:混凝土强度和截面尺寸影响无损伤截面刚度,截面尺寸相对刚度的影响更明显;钢筋锈蚀对损伤截面刚度的影响极为显著,随着锈蚀率的增加,截面开裂时和钢筋屈服时刚度不断减小,且开裂、破坏阶段提前发生;刚度退化实用计算模型可为钢筋锈蚀损伤混凝土结构性能检测评定提供参考。     

加强物资采购管理 降低物资采购成本

铁路企业每年物资使用量占其成本支出的比例很大,能否充分达到物资的高质量、高效率、低成本,是实现增收节支、提高经济效益的一个重要方面。在现实的采购操作中,要实现最低的采购成本目标是十分不容易的。因此,强化企业物资管理职能,建立行之有效的物资管理制度,通过对物资采购管理各个环节的控制,有效降低采购成本,才是铁路企业提高经济效益的有效途径。     

灰色GM（1，1）模型在连续刚构桥施工监控应力预测中的应用

刚构桥施工过程中应力变化复杂,影响因素多。文章介绍了实测应力的GM（1,1）模型、实测应力与理论应力之差和商分别建立的GM（1,1）模型,并引入滑动平均法对数据进行前处理,通过工程实例比较得出了各自的优缺点。