锚固结构荷载传递机理离散元模拟研究

研究目的:岩土锚固技术是岩土工程领域的重要分支,被广泛应用于土木、矿山、水电等工程领域,但关于锚固结构荷载传递机理的细观力学研究相对较少。本文依据现场试验,通过建立锚杆拉拔试验颗粒流数值模型,探讨不同荷载作用下轴力、锚固界面剪应力分布特征以及周边岩土体的细观力学特性。研究结论:(1)建立了锚杆张拉试验颗粒流数值模型,通过将计算结果与试验数据进行对比,验证了模型的合理性与有效性;(2)分析了锚固结构的荷载传递机理,其界面剪应力沿锚杆方向的分布是不均匀的:在弹黏性阶段,锚固界面剪应力以及轴力分布均为单调递减曲线;在弹塑性阶段,界面剪应力峰值点大致位于弹塑性变形区和弹黏性变形区的分界位置,并且随着张拉荷载的逐渐增大,界面剪应力峰值不断增大,峰值点不断向远端推移;(3)无论是在重力作用下还是受到拉拔荷载时,锚孔周边岩土体的强力接触力和弱力接触力基本垂直,在受到拉拔荷载时,周边岩土体的颗粒会发生重排列,导致强力接触力与弱力接触力方向产生强烈偏转;(4)本文研究方法与结论可为类似锚固结构的设计与力学分析提供理论借鉴。     

大金龙"双子星"4大节油绝技

在第6届北京国际商用车辆及零部件展览会上,大金龙"双子星"XMQ6120Y1和XMQ6129Y分获"大型公路客车最佳节油车型奖"和"年度大型公路客车金奖".而XMQ6129Y则是继2007年3月在上海世界客车博览亚洲展览会获得"年度客车大奖"后再次摘桂,又一次证明了XMQ6129Y卓越的综合性能.     

考虑传力杆位置偏差的刚性路面接缝传荷预估模型

针对刚性路面传力杆空间位置偏差问题,建立了Winkler地基上考虑层间接触状况的等平面尺寸双层路面结构模型,计算了传力杆位置偏差(水平偏角、竖直偏角和埋深偏差)对接缝传荷能力的影响,并通过三元非线性回归构建了接缝传荷能力预估模型,提出了模型的荷载修正系数η1并推荐了其取值范围.经FWD实测弯沉传荷系数的验证,修正后的预估模型较好地反映了位置偏差传力杆刚性路面的接缝传荷能力.传力杆水平偏角对弯沉传荷系数影响较小,随着竖直偏角的增大,传荷系数呈线性较小,水平偏离15°时,传荷系数降低约12％.传力杆布置于面层中部时,传荷能力最大,埋设位置偏上或偏下都将引起传荷系数的下降,偏下2 cm时降幅可达10％.     

《PLC与组态应用技术》课程思政“三寓三式”改革实践探索

本文阐述了专业课实施课程思政改革的必要性,以《PLC与组态应用技术》课程为例,探究了课程思政建设的思路,采用“三寓三式”模式的课程思政改革做法和教学效果。     

人-车-路交互下的驾驶人风险响应度建模

人机共驾中，共驾模式的选择和驾驶控制权的分配高度依赖于对驾驶人状态的正确识别。为了分析人机共驾中驾驶人的状态，对行车风险场模型进行重构，通过构建风险场力作用机制，建立包含驾驶人特性、自车特性和外部风险特性的人-车-路闭环系统中的驾驶人风险响应度模型，用于表征驾驶人对风险的认知能力和应对倾向。根据24位驾驶人在跟车和并道2个场景中的驾驶试验结果，对不同风险响应度下驾驶人的驾驶特性进行分析。研究结果表明：驾驶人风险响应度在驾驶过程中具有时变性，在驾驶人个体之间和不同驾驶场景间均存在差异性。在风险响应度分别为低、中、高的3类驾驶片段中，驾驶人在驾驶时的碰撞时间倒数T_TCi和加减速行为均具有显著差异（p<0.05）；风险响应度较高的保守型驾驶中，驾驶人行车时倾向于保持较小的T_TCi（均值为-0.48 s^-1，标准差为1.25 s^-1），单位时间内制动操作最多[均值为0.65次·（15 s）^-1]，总体驾驶风格倾向于规避风险；风险响应度较低的激进型驾驶中，驾驶人行车时倾向于保持最大的T_TCi（均值为0.28 s^-1，标准差为0.42 s^-1），相较于保守型驾驶，单位时间内加速操作较多[均值为0.48次·（15 s）^-1]，制动操作较少[均值为0.50次·（15 s）^-1]，总体驾驶风格倾向于追求行驶效率；风险响应度居中的平衡型驾驶中，驾驶人行车时所保持的T_TCi居中（均值为0.04 s^-1，标准差为0.36 s^-1），单位时间内加速操作[均值为0.23次·（15 s）^-1]和制动[均值为0.41次·（15 s）^-1]操作总数最少，对于行驶效率和行车安全的追求相对均衡。相较于以往将驾驶人作为孤立个体的驾驶人状态评估方法，所提出的驾驶人风险响应度模型可以依据驾驶人在人-车-路交互中的驾驶表现，更为全面地反映驾驶人的个性化驾驶状态。     

适应市场经济需要推进标准化工作改革

标准化作为国民经济建设、社会发展和人民生活最基础的技术工作，得到党和政府的一贯重视。新中国成立五十年来，我国标准化工作，从无到有，从小到大，形成了比较完善的标准体系、管理体制和运行机制。１９０００多个国家标准正在农业、工业、工程建设、社会服务等各个领域发挥着重要作用。在跨入２１世纪之际，世界经济正在发生天翻地覆的变化，以信息技术为代表的知识经济时代即将来临，我国正从传统的计划经济体制向市场经济体制迈进，政治、经济、技术等各个方面都对标准化工作提出了新的要求，必须加快标准化改革步伐，适应新的形势。…     

对我国船舶工程学科著者队伍的研究

尽管对科学家的引文分析评价似常有微词，这一方法的开发与施用却一直在扩展深化。E．Garfield所进行的三次评选杰出科学家的实践及成果，是颇具有说服力的。如果说目前在引文分析评价科学家成就的理论与实践方面的重要问题均已解决，那不会被认为是夸张的。     

文艺：对自然现实形而上的补充与征服——尼采《悲剧的诞生》解读

酒神精神与日神精神是尼采美学和文艺思想中两个最重要的范畴。酒神艺术被他视为表现世界和生命本原的艺术。音乐在酒神艺术中占有最高的地位，它孕育了抒情诗和悲剧这两种酒神艺术，悲剧的悲剧性就是由音乐精神产生的酒神智慧的象征表现。悲剧的功能是给人生以形而上的慰藉和对现实的超越，它是满足人们审美需求的一种艺术形式。艺术不只是要摹仿自然，更是要对自然现实作形而上的补充，它的根本作用是要超越和征服自然——这是尼采最基本的艺术观。     

金龙腾飞闪耀2007

刚刚过去的2007年对于大金龙来说足实至名归的金猪年,不但"中国客车专家"的新品牌定位得以树立,而且全年销售各型客车12514辆,同比增长25.82%,高于行业增长;销售额45.36亿元,同比增长23.35%,其中国内销售额突破37.5亿元,居"三龙"之首.这得益于大金龙优化产品类别,很抓国内市场.     

大跨径桥梁施工控制温度应力问题

文章分析了大跨径桥梁温度应力产生的形式与效应类别,提出了一套实用的应力计算方法,并结合实例介绍了大跨径桥梁施工温度应力控制方法。