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机车仪表配色实验在于考察表盘、指针和数符的不同配色对认读性的影响,由于在认读反应时间中含有多种成份,为将因配色不同而引起的差异从中离析出来,对实验数据的处理运用了列联表法,并制定了相应的实验原则,按此原则进行实验并行数据处理,可明显地区别出配色对认读性影响的级次,此外,本实验由于采用了微机模拟方法,在仪表显示,调色,尺寸变化,反应时间采集等方面均优于实物实验,使实验收到了很好的效果,本实验的结果可 相似文献
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自1958年陕西省创建等截面悬链线拱桥后,几年来经过各地的实践,一致认为有如下一些优点:1.在施工上因所需拱料规格较少,施工简便,从而节省管理费用,并大大缩短工期。2.在结构上,由于拱圈截面是常数,因此,拱端所承受的各种应力比变截面拱为小,而在拱端处的压应力却有所增加,因而对一些未曾考虑到的拉应力增强了安全储备,而且整个等截面拱各截面的弯矩值比变截面拱分布得也较为均匀。3.等截面拱虽比变截面拱要增加10~15%的圬工数量,但所增的圬工费用能从施工简化中得到补偿。4.等截面拱虽有拱端应力偏大的缺陷,但可根据 相似文献
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各家车企在大量生产国Ⅵ车辆时,无法及时将车辆与国家平台联网,手动输入备案信息使得生产效率下降,为了减少人力资源浪费,防止延误车辆生产和上牌,在汽车生产过程中,安装一种数字化、自动化的OBD远程监控装置,与搭建的数字化企业车辆管理平台配合,实现了备案、联网自动化,可以提升车辆联网效率和备案数据准确性。该数字化平台还可以实现车辆定位、故障监控、行驶日报等功能,企业平台的建设也为车企将来的车联网规划打下基础。 相似文献