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铁路混凝土门式墩由于其盖梁自重较大且需要支架原位现浇等因素限制了其适用范围。文中提出将UHPC和节段拼装技术运用在空心箱形混凝土门式墩上,进一步减轻自重,采用工厂预制,现场节段拼装后整体吊装的方案实现混凝土盖梁门式墩可跨越既有线,计算分析验证该技术方案的可行性,提出配套施工工法,并与钢门式墩进行技术、经济指标对比分析。 相似文献
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针对传统的桩基施工设备(打桩船、浮吊船、自升式平台等)均不能满足强浪条件下桩基施工的精度和进度要求的难题,依托在建的以色列阿什杜德港项目Q28码头的钢管桩施工,参考桥梁施工中成熟的步履式顶推箱梁施工工艺,提出借助已施工完成的钢管桩作为基础,采用步履式液压顶推平台搭载履带吊进行钢管桩施工的解决方案。 相似文献
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陶然 《交通运输工程与信息学报》2006,4(2):50-54
目前中围铁路施工与运输矛盾突出,本文首先从既有线施工与维修工作的特点以及现有管理模式两方面分析了造成该问题的主要原因,然后重点从五个基础性问题如既有线分类标准、线路建设理念、设备维修工作等入手,提出根本性解决这一矛盾的思路。 相似文献
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