吉林省高速公路指路标志现状分析及对策

本文通过对吉林省高速公路指路标志现状分析,结合国家出台的《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》和《国家高速公路网命名和编号规则（JTGA03—2007）》,对照国家标准GB5768—1999,提出相关意见与建议,从而为吉林省高速公路指路标志的制定提供参考。     

内转塔式系泊FPSO模型试验研究

对一工作水深为375 m的60万桶转塔式系泊FPSO系统(Floating Production,Storage and Offloading System)进行了模型试验研究.由于试验水池的尺度限制,采用了混合模型试验技术对该FPSO的系泊系统进行了等效水深截断处理,并在时域中对截断系统进行了数值重构计算.对试验和数值重构计算得出的若干水动力响应的统计值和功率谱进行了比较,结果显示两者符合得很好.     

软基插塑料排水板堆载预压处理监测试验研究

根据插塑料排水板堆载预压处理软基监测试验结果,比较分析了荷载50kPa,插板深21m,间距1．2m和1．5m及荷载30kPa,插板深6m,间距1．5m和2．0m时的堆载预压固结沉降效果,结果表明,深插板堆载预压可加速深部软土孔隙水压力消散及承压水产生越流,地基产生弹性变形,卸载后恢复弹性变形,不利于4层软粘土的固结,浦东地区插板深度以18－20m和间距1．5m为宜。     

扩张性财政政策分析

扩张性财政政策是我国政府自1998年6月以来实行的一项宏观经济政策,本文介绍政策出台的背景、具体内容和实施效果,阐述了政策的理论基础——凯恩斯宏观需求管理理论,介绍国外的成功经验,分析这项政策的局限性,得出其不可长期实行的结论,由于国内外的经济形势要求继续实施扩张性财政政策,本文阐述了继续实施该政策需要注意的问题。     

海洋温差发电用向心式透平机性能分析

针对海洋温差发电系统,采用R134a工质,进行了55kW级向心式透平机的初步设计。通过一维气动计算及计算流体动力学（CFD）数值模拟对透平机额定工况气动特性进行了研究。研究表明,在透平入口蒸汽温度23.5℃、入口压力0.63 MPa、出口压力0.413 MPa条件下,透平机气耗量为9.07 kg/s,透平机一维计算效率82.7%,数值仿真效率88.5%,输出轴功61.6 kW,折算输出电功率56.6 kW。研究成果可以为海洋温差发电用向心式透平机设计提供基础数据。     

轨道车辆曲线通过时车钩摆角仿真计算研究

轨道车辆通过曲线时,过大的车钩摆角会严重威胁列车的行车安全;因此在进行设计时必须进行曲线通过时车钩摆角的校核。通过解析的方法给出前后车辆的姿态位置,再依据其车钩相对位置求解车钩摆角大小。最后依据算法对水平曲线通过和竖曲线通过两种情况进行了车钩摆角的计算,发现在不同的工况下,车钩最大摆角均出现在前后两车中心销横移方向相错的时候;在入曲线工况下,车钩最大摆角出现2位车刚进入曲线时;在S曲线工况下,车钩最大摆角出现在1位车完全进入后曲线时,而2位车1位中心销在夹直线时;在竖曲线的工况下,车钩最大摆角出现在变坡点处。     

机车柴油机气缸套YAG激光表面强化处理的研究

在由ＹＡＧ激光强化机车气缸套表面的试验研究中，理论计算的硬化带尺寸与试验结果一致，采用此方法确定工艺参数，可有效减少试验工作量。磨损试验结果表明，强化后的缸套材料，可以有效提高其耐磨性和配副性，为机车气缸套表面激光强化处理的经济实用性提供了依据。     

非自治系统的非零周期解

利用非线性泛函分析中范数形式的锥压缩与拉伸不动定理讨论了ｎ维非自治系统，给出了该系统存在两个非零周期解的充分条件。     

20ω／40高负荷中增压柴油机润油研究

根据高负荷中增压柴油机的工作特点，通过试验和分析，合理地选用中国产基础油和添加剂，并用大量试验数据分析了基础油和添加剂间的感受性及添加剂之间的配伍性。同时本文还考察中国产ＣＤ级复合剂和美国ＥＸＸＯＮ公司生产的Ｐａｒａｍｏｘ－３９０复合剂对国产基础油的感受性。     

泡沫沥青筑路的研究与探讨

论述了通过沥青泡沫发生器,使沥青发泡增大体积和降低粘度来提高与矿料拌和的均匀性。通过试验路的观测结果,论证了由于泡沫沥青油石比能达到理论的最佳值,混合料的高温稳定性增加,有效地防止了路面的发软、油包和波浪等病害,并节省沥青用量10%左右,具有较好的社会经济效益。