基于边光滑有限元法的散射声场数值计算

针对采用有限元法计算声学问题时,数值离散误差会随计算频率的增加而增加的问题,通过光滑技术对计算域进行重新划分,重新装配总刚度矩阵,适当软化有限元模型刚度,从而有效降低数值离散误差,得到更精确的计算结果。     

敏感环境下地下工程钻爆法施工地震动效应及其控制方法实例研究

敏感环境下地下工程钻爆法施工产生的地震动效应是影响周边建筑物安全运营以及制约新建工程建设的关键因素.以某钻爆法施工地铁车站为例,建立瞬态动力三维有限元模型,针对影响爆破地震动效应的最大段起爆药量、起爆间隔、减震孔设置等因素开展多工况参数分析,探明不同因素影响下目标点处的地震动响应规律,进而结合周边建筑物爆破地震动控制标准提出控制爆破设计方案,并开展现场测试验证所提出方案的可行性.研究结果表明:在降低爆破对既有建筑物影响方面,控制措施的效果显著性程度由高至低依次为控制爆源与建筑物的距离、控制单次起爆药量、设置大减震孔和增大起爆间隔;提出的控制爆破方案能够满足依托工程敏感环境的地震动控制要求,实测结果与计算结果吻合良好.     

船用污水处理技术陆用化可行性分析

船用一体化污水处理设备在处理局部区域和中小水量、高负荷变化的生活污水方面积累了大量的成功经验,该特征与陆用的村镇污水处理非常类似。通过进出水水质、处理工艺、环境适应性等多方面比较,证明了船用设备向陆用设备的推广和延伸具有技术和市场基础,是可行的。     

公路的灵活性设计

公路设计过程是一个智力创作过程,是设计者将具有特定功能的公路工程融入自然环境,并赋予其美学价值的创造性思维过程,其中一个重要的特点就是具有特殊性。对于每一个公路建设项目而言,其所处的地理位置、地形条件、沿线社会环境特点、公路使     

硫酸盐作用下隧道衬砌腐蚀规律研究

针对西南地区隧道结构硫酸盐腐蚀现状,对围岩环境进行了模拟,采用相似理论,进行了4种工况的试验。在特定时间段以钻芯法测取顶部、拱腰、拱脚及边墙位置的混凝土强度,并根据测试结果分析了各部位腐蚀强度的关系,试验得出:隧道衬砌各部位的强度随时间以抛物线变化,先增大后减小,其中顶部腐蚀速度最大,其他部位的腐蚀速度随着衬砌水平夹角的减小而减小,通过对各部腐蚀强度的关系分析,得出了隧道衬砌各部腐蚀强度的关系式。     

偏压隧道施工技术安全性分析

偏压是隧道洞口段施工经常遇到的情况,给施工带来极大的困难。统计分析造成隧道偏压的原因,针对某高速公路隧道偏压段,应用数值模拟和现场监测分析其安全性。结果表明：造成隧道偏压的因素有地形因素、地质因素和工程因素;围岩变形和支护结构受力均能满足要求,现场地表沉降的监测值也较小。     

SL -2098检漏仪在埋地管线非开挖检测中的应用

文中系统论述了埋地管道外防腐层非开挖检测的重要性和几种前沿技术,对各种技术做出了比较分析,并结合工程实例,提出了采用SL - 2098检漏仪进行埋地管道的非开挖检测的方案.实践证明,检测方案准确可行.     

湿喷混凝土施工质量控制与实体强度检测评定研究现状综述

基于现有研究成果,通过文献调研等方法,归纳总结了影响湿式喷射法混凝土施工质量的工艺因素及其作用规律,对比分析了现行规范中关于喷射混凝土施工质量的检验评定方法。在此基础上,结合实际工程经验得到了隧道工程中采用湿式喷射法施工时各工艺参数的合理控制值。从喷射混凝土的实际作业环境和检测条件出发,阐明其标准强度值和实体强度值的区别,指出现行评定方法的适用性及局限性。最后,结合现行的GB 50086-2015《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》,给出喷射混凝土质量实体强度检验评定的建议方法,以期更加有效、合理地指导现场实际施工和质量控制与管理。     

VS468型三用工作船计算机集中监测报警控制系统

挪威NORCONTROL公司生产的计算机集中监控报警C20系统是具有控制功能的现场总线型监测报警系统,它是目前世界上比较先进的机舱监测报警系统。该系统采用先进的现场总线和分布式网络结构,系统由一些标准模块配置而成,结构灵活。以下主要对其在VS468型三用工作船的应用作一介绍。