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103.
霍雷声 《交通世界(建养机械)》2008,(11):79-81
廊涿高速公路下穿京九铁路.施工采用框构顶进。由于京九铁路是国家的主干线之一.客、货运输非常繁忙.平均行车密度每15min一趟列车.最短行车间隔6min。如何保证施工安全和铁路运输安全.是工程建设者必须认真研究的问题。在施工图设计的基础上.项目部与铁路部门紧密结合.制定并完善了各项安全技术措施。 相似文献
104.
文章通过对计划经济体制下国家对铁路基建设投资所存在问题的分析,阐述了建立投资风险约束机制的必要性和可行性,并对建立这种机制应注意的问题进行了探讨。 相似文献
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霍育文 《铁道标准设计通讯》1995,(8):44-44
客车段修两班制研究探讨铁道部第三勘测设计院机械处霍育文目前,我国铁路的客车段修能力不足,难以满足客运需要。在条件具备的客车段,将客车段修由目前的一班制改为两班制,不失为一有效措施。我院曾进行过客车段修两班制的研究,结果表明:(1)检修工作量两班制的检... 相似文献
107.
分析15例严重心律失常,总结急诊处理策略。方法收集1997年10-1999年5月急诊科诊治严重心律失溃5例,男14例,女1例,平均年龄56.6(22-88岁)。严重心律失常指心脏停搏(CA)、心室扑动(VF)、心室颤动(Vf)、室性心动过速(VT)、ⅢS 相似文献
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109.
霍东辉 《交通世界(建养机械)》2009,(15):148-149
水泥混凝土路面具有强度高、扩散荷载能力强、抗磨耗能力强、稳定性好的特点。随着我国高等级、重交通道路的发展,水泥混凝土路面的设计理论和设计方法日趋合理.水泥混凝土路面被越来越多地采用。 相似文献
110.
针对石碴路堤压实质量不易控制的特点,通过铺筑实验段,取得合适的松铺厚度、碾压方法、碾压遍数、最大干密度等4项指标,并结合判断方法来控制压实质量,取得良好效果。 相似文献