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141.
为研究富水软弱地层工程性质及开挖后沉降特征,文章通过室内试验对深圳地铁国贸至老街区间隧道的地层物理力学参数进行了测定和分析,结果表明:(1)该区域地层存在较大孔隙和微裂隙且相互贯通,土体压缩性高,固结沉降大;(2)地层倾向于散粒体,含水量大且含砂多,施工排水易冲刷夹带松散颗粒而导致地层损失难于控制;(3)地层强度低,隧道开挖时围岩稳定性差。以上因素导致此类地层具有开挖影响范围广、地层沉降大并易发生地表塌陷的显著特征。实测地层沉降验证了试验结论的正确性,国贸至老街区间隧道开挖引起的地表沉降最大值约为193.5 mm,地表沉降槽宽度约为80 m,并发生了2次地表塌陷事故。可见,隧道开挖引起的地层沉降与地质条件密切相关,通过地层物理力学特性预测隧道开挖引起的地层沉降是必要的和可行的。 相似文献
142.
143.
韩永红 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
泡沫沥青发泡及其混合料强度形成原理泡沫沥青是通过在热沥青中加入少量的水(约为沥青用量的2%~3%)产生的。当水注入180℃左右热沥青时,水会迅速蒸发,从而引起沥青在饱和蒸气内产生爆炸泡沫,体积膨胀至原来的15至20倍。泡沫沥青的产生如图1所 相似文献
144.
韩永红 《交通世界(建养机械)》2009,(9):206-206
随着公路建设水平的不断提高,对水泥混凝土构造物的要求也越来越高.不仅要求内在质量(内实),而且要求外观质量(外光)。也就是说混凝土工程,不仅强度要满足设计要求,而且对外观(蜂窝、麻面、露筋、几何尺寸、线形、色泽及大面积平整度)提出了更高的要求。本文针对影响混凝土质量因素.结合工程实践.提出保证混凝土质量的方法和控制措施。 相似文献
145.
韩永红 《交通世界(建养机械)》2009,(13):190-191
泡沫沥青发泡及其混合料强度形成原理
泡沫沥青是通过在热沥青中加入少量的水(约为沥青用量的2%~3%)产生的。当水注入180℃左右热沥青时,水会迅速蒸发.从而引起沥青在饱和蒸气内产生爆炸泡沫,体积膨胀至原来的15至20倍。泡沫沥青的产生如图1所示。泡沫沥青大大增加了沥青的体积和表面活性,在发泡的过程中.沥青的粘度显著降低,从而使沥青能充分地扩散进骨料中去。 相似文献
146.
147.
148.
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