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191.
韩激扬  赵让元  张永钊 《铁道车辆》2011,49(11):32-34,48
分析了单车试验器缩堵固定孔径误差、环境温度变化对机能试验的影响程度,以及缩堵孔径+开关型电磁阀模式的单车试验器使用过程中存在的问题,介绍了占空比信号控制高频开关电磁阀模式的单车试验器的优点。  相似文献   
192.
通过对X6A、型集装箱平车技术结构特点、发生典型脱轨事故案例以及运用检修过程中发生的典型故障进行了分析,探讨了导致脱轨事故的原因,并提出了相应的改进建议.  相似文献   
193.
王文波  韩珉 《电气化铁道》2014,(2):47-49,52
分析了津滨轻轨车辆段小站台附近分段绝缘器“拉弧”现象的原因、采取的消除措施及效果,对新建车辆段小站台的选址、分段绝缘器的设计和安装提出了建设性意见。  相似文献   
194.
汽车制造商和工程师一直致力于改进柴油机性能和降低排放的研究,使其能满足多种排放法规的要求。为此,通过使用一种由电子执行器控制的车用柴油机冷却系统,对诸如冷却液高温控制、快速升温和后冷却等新的冷却策略进行了研究。对1款2.7L高速直喷式柴油机的冷却系统进行了改造,并采用新欧洲行驶循环进行了柴油机试验。传统的水泵与柴油机断开,由无刷直流电动机对其实施电子控制。调节阀安装在位于柴油机与冷却组件之间的冷却液通道中。总之,这种改造既降低了燃油消耗率,又减少了总碳氢和一氧化碳等废气排放。尤其在低转速、低负荷运行条件下,通过控制冷却液的高温,这一效应相当可观。此外,通过水泵的独立运行,并利用阀控制冷却液流量,缩短了冷起动过程中的升温时间,从而降低了有害物排放和燃油消耗率。  相似文献   
195.
青岛地铁隧道爆破开挖振动控制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:以青岛地铁3号线试验段工程为背景,通过对隧道掘进向地表振动速度检测试验,得到浅埋隧道开挖爆破不同作用类型炮孔引起的地表振动特性及其衰减规律,并在不降低循环进尺的前提下,提出有效的降振措施。研究结论:开挖掌子面上不同的炮孔爆破类型其衰减规律有所不同,随着爆破起爆段别的增加,衰减公式中的K值逐渐递减,α基本保持不变;根据K、α值的变化规律和影响因素,采取了增加中心孔优化掏槽方案、调整起爆顺序、减轻爆破夹制作用的措施,爆破振动降低到1.5 cm/s以下。  相似文献   
196.
介绍SDH光传输系统的网络结构、网络管理、ECC路由、网元登录、网元脱管,分析传输网管网元脱管出现的典型问题,对相关传输网络管理、运行、维护具有一定的借鉴意义。  相似文献   
197.
对施工企业快速推进责任成本管理思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对施工企业责任成本管理工作开展情况的总结和思考,指出责任成本管理存在的问题和推行阻力,并结合实际,提出快速推进责任成本管理的思路和措施。  相似文献   
198.
通过对改造方法和改造经验进行介绍论述 ,探讨报废闲置设备改造再利用的新思路。进口施工设备造价昂贵 ,通常配件难于修复 ,更不易买到 ,所以必须逐步探索配件国产化改造 ,用最少的费用恢复设备性能 ,创造更多的经济效益。  相似文献   
199.
结合监理工作实际,对ISO14001标准在监理工作中的具体应用进行了简要概述,仅供参考。  相似文献   
200.
深水桩成孔工艺分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
在桥梁施工中 ,钻孔桩形式的不同使施工工艺也多种多样 ,针对大孔径深孔钻孔桩成孔施工工艺 ,通过成功的实例进行简单介绍 ,探索大孔径深孔桩研究和应用的过程及两次清孔对钻孔桩质量的重要影响  相似文献   
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