ТЭМ21型交-交流电传动内燃机车

介绍了俄罗斯最新研制成的、采用交-交流电传动装置的ТЭМ21型内燃机车的结构特点和主要技术参数。该车已通过工厂试验,目前正在线路上作运行试验。     

柴油机的电子控制系统

将微机和电子控制技术用于柴油机的重要部件，以便实现柴油机的优化控制，使其在多变的运用工况下，可保持良好的性能，并提高发动机的可靠性和耐久性。本文着重介绍了开发试制的电子控制的贮压式燃料喷射装置，排气门控制系统和ＡＬＬ控制系统（即自动气缸润滑油注油系统）的工作原理，结构特点，功能试验结果以及有关实例。     

内燃机车的空转继电器

介绍了在俄罗斯铁路上运用的3、2T10、2T10B和2T10型内燃机车轮对空转继电器的接线电路、工作原理及其调整方法。     

ТЭП70型内燃机车火灾警报系统的改进

为了提高ТЭП70型内燃机车的防火灾能力 ,对其原有的的火灾信号系统进行了加装改造 ,改造后的系统不仅增加了火灾警报器 ,而且还能指明具体的火灾地点。文内给出了该系统的详细电路图并作了说明     

内燃机车牵引电动机励磁调节系统工作稳定性的研究

文内介绍了内燃机车先进电传动装置的研究结果,给出了2ТЭ116型内燃机车动力系统现代化改造的具体例证。