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91.
张楠 《交通世界(建养机械)》2014,(29):52-53
钢筋混凝土路面施工技术,是在普通混凝土路面施工的基础上发展起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时,混凝土面板有可能出现断裂裂缝,钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度,增强面板强度、防止面板裂纹张开,达到保护面板结构不被破坏的目的。 相似文献
92.
93.
张楠 《交通世界(建养机械)》2014,(32):121-122
通过长期的实践,总结分析了道路沥青路面裂缝产生的原因,及由于执行标准、材料、设计,施工等方面因素的影响,分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施。 相似文献
94.
着眼新时期铁路建设贯彻军事要求的新情况,在分析铁路建设贯彻军事要求必要性的基础上,从铁路改革的影响、法律体系的完善、应急保障器材的换代等方面进行了现状分析,提出了在新形势下做好铁路建设贯彻军事要求的建议措施.对提高我军新时期战略投送能力有促进作用. 相似文献
95.
96.
输电线路作为电力系统的重要组成部分,在国家经济发展和国民生活等领域中起到了重要作用。高科技管理手段为确保输电线路安全、可靠运行提供了重要保障。 相似文献
97.
乔培华 《广州航海高等专科学校学报》2006,14(2):41-43
中国已经成为航运大国、港口大国、造船大国.中国目前商船拥有量居世界第5位,全球十大港口中国占据了5个,造船量居世界第3位.中国正以前所未有的胸怀和气概向航海强国迈进. 相似文献
98.
为了明确边坡生态防护技术在边坡防护方面的优越性,本文以贵阳至都匀高速公路标段处人工边坡为试验地,利用样方法开展植物样本采集试验,以植物分布密度、生物量、土体养分量等因素为评价指标,通过与传统方式下边坡防护措施的生态效应进行比较,对护坡效果进行评定。研究结果表明:采用边坡生态防护的样方,累计植物密度平均为187株/m~2,约为对比样方的3. 8倍;生物量平均为333. 25 g/m~2,约为对比样方的6. 4倍;土壤养分也远高于对比样方。采用普根生和富特拉材料进行边坡生态防护,与传统边坡防护措施相比,生态效益更为优越。 相似文献
99.
利用火花能量转换原理和能量叠加原理.提出了一种稀燃快燃点火系.简要介绍和分析了它的组成及工作原理.并对其匹配传统点燃式发动机的适应性进行了试验研究. 相似文献
100.
乔培华 《广州航海高等专科学校学报》2007,15(3):46-49
在广州海事博物馆文案设计中,"渔民社会"部分反映了广州滨海先民的生存状态和信仰状态;"海上丝绸之路"部分反映了自汉代以来广州海外贸易和中外文化交流的历史史实;"航海技术"部分反映了古往今来广州造船业及港口的演进与发展,航海技术的日趋先进与科学化;"南中国海海防"部分反映了明清、民国及新中国建立后南中国海的海防由弱到强,由近岸防御到远海出巡的嬗变. 相似文献