什刹海、后海北京的混血地带

这里有几百年历史的王爷府邸,也有更久远的北京胡同,里面居住着地道的老北京人,说的是老北京腔儿,引来了无数金发碧眼的老外;这里有开在古代庙     

2005—2006年度铁路柴油机综述

简要回顾了卡特匹勒(Caterpillar)、康明斯(Cummins)、Deutz、EMD、GE和MTU6家公司在2005-2006年推出的铁路牵引用柴油机的开发、结构特点、主要技术参数及销售情况。     

使用电-液致动器的倾摆控制系统的开发

为改进倾摆控制车辆的性能和乘坐舒适性,开发了下一代倾摆控制系统。该系统使用一位置测定系统、新型倾摆模式、高性能倾摆致动器以及其它新技术元件。使用该系统,运行中的列车位置根据全球定位系统信号通过曲率对照来测定,并计算倾摆角目标模式以优化乘坐舒适性评价指数。由此产生的模式被称为JT模式,倾摆致动器按该模式用电-液方式驱动。运行试验表明,该系统可减轻能够引起晕车的低频振动。     

具有标量控制的内燃机车在粘着条件恶化时其异步牵引传动装置起动和电制动的动态仿真

文内介绍带标量控制的内燃机车的异步牵引传动装置起动工况和电阻制动工况动态仿真的方法。叙述了在粘着条件恶化的条件下,具有ДАТ305和ДТА470型异步牵引电动机的内燃机车的牵引电传动装置中电机械过程的仿真结果。     

Bombardier公司正在开发优化铁路运输性能的ECO4技术

Bombardier Transportation公司正在致力于开发优化铁路运输性能的EC04技术。EC04技术基于能量、效率、经济性和生态四个方面。通过实施EC04技术，铁路运输公司可节能最多达50％，并可满足未来严格的排放标准要求。文中对Bombardier公司正在开发的EC04技术所涉及的产品及其特点作了简要介绍。     

调车内燃机车天然气-柴油工作过程的微机控制系统

介绍了向天然气调车内燃机车气缸中供送燃料的电子控制系统，给出了该电子控制系统的试验结果。指出了其优点和可能性。     

ТЭП70型客运内燃机车牵引发电机的励磁系统

介绍了TЗП70型内燃机车牵引发电机励磁系统的电路和结构特点。     

ДТ1型内燃-电力动车组

ДT1型动车组是内燃-电力双动力源动车组，文内介绍这种动车组的结构设计、编组情况以及两种不同供电情况下的动力电路图。     

Voith Maxima机车——基于仿真的柴油机燃油调节器的参数化

为了实现Voith Maxima机车柴油机燃油控制的精确调节，IAV公司开发了一种物理硬件在环仿真系统（HiL）。该系统的参数化主要以易于获得的结构设计数据为基础。借助HiL仿真系统，在制造出样机之前，在试验室里即可确定柴油机的电子控制单元的软件功能参数，并可对其进行验证。因此，在早期即获得了柴油机燃油调节器的应用，而在其后的试运行期间仅需作进一步的优化。这使得减少了大量费钱、费力的道路试验。展望未来，一种采用优化算法以自动确定柴油机燃油调节器参数的改进型HiL仿真系统将可以进一步降低应用开发成本。     

ЧМЭ3型内燃机车柴油机电子调节器

ЧМЭ3型内燃机车采用的液压机械调节器大部分已经使用到限,而且配件供应困难极大,故正在用俄罗斯自行研制的柴油机功率和曲轴转速联合电子调节器取而代之.文内介绍了这种电子调节器的功能、构成及各组成部分的工作原理,分析了电子调节器在柴油机起动、空转以及内燃机车运行、空转条件下的工作过程,介绍了电子调节器的技术保养和日常修理的...