长春车展 一窥当地重卡市场

目前,长春市卡车市场正逐步向国Ⅳ转换,各个品牌经销商也都开始了国Ⅳ重卡的备货,但销售情况并不乐观。     

爱卡车,更爱卡车圈里的人情味

正如今的张师傅已经成为一名出色的卡车人,不仅因为他继承了老一辈卡车人高超的驾驶技术和不怕吃苦的意志,还将卡车人乐于助人的精神发扬光大。咦,你不是俺老乡么,上回咱在这儿见了2次面的,你忘咧?新发地停车场内,一辆蓝色欧曼重卡驾驶室内探出了一个熟悉而又陌生的面孔,老远就挥着手热情地跟记者打招呼。说来也许是缘分,算上此次,记者和张师傅已经是第3次见面了。但上次见面,张师傅开的还是解放J6,这次却换成了欧曼GTL重卡。     

北京首条“油改电”公交线路调查

正无轨电车完全依靠电力行驶,尤其是在采用锂离子动力电池技术后,续航能力更强,特殊路况时能够采取相应的绕行措施,从而大大增强了无轨电车的灵活性和机动性。2013年12月19日,北京市首条油改电公交线路正式运营,原104快速公交线路车辆全部由柴油车置换成双源无轨电车,成为市区内第16条无轨电车公交线路,并正式更名为127路。至此,北京市无轨电车线路长度也增长至214.42 km。     

永盛集团：创新是企业的生命力

山东永盛橡胶集团有限公司成立于1986年,位于广饶县大王镇橡胶工业园,现有员工6 500人,是集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及相关配套产品研发、生产、销售及对外贸易为一体的高科技产业集团。     

车主访谈

面对国Ⅳ全面实施,用户多持担忧态度近期,随着国Ⅳ排放标准全面实施日期的确定,围绕国Ⅳ的议论声音越来越多。在本期车主访谈中,记者也针对此问题进行了相应的采访,让我们听一听来自一线用户的心声。轻卡用户提高排放标准肯定是好事,不过对于我们车主来说购车成本也随之大幅增加。     

江淮轻卡：做国Ⅳ排放的先行者

江淮轻卡在合肥召开誓师大会就是公开向社会表明态度,作为汽车生产企业不仅重利润,更重视社会责任,倡导商用车企业要勇做环保的先行者2014年7月1日,江淮轻卡在合肥举行了主题为＂向污染宣战,江淮轻卡全面推进国Ⅳ新品＂的誓师大会,明志要坚决拥护国Ⅳ实施。     

探索中国新能源汽车发展之路

经历了无数次的尝试后,既有成功经验,也有失败的教训,现在与其盲目地不断尝试新解决方案,不如静下心来将国内外发展经验进行梳理,择其善者而从之,择其不善者而改之,更有利于未来我国新能源汽车的完善和推广。胡剑平中国道路运输协会城市客运分会副理事长2014年10月31日,＂安徽新能源汽车发展国际论坛＂在合肥举行。     

福士：做汽车管路全面解决方案的提供者

＂在全球资源的支持下,福士正加快企业转型步伐,虽然我们已经做了很多,但还需要1~2年的时间才能最终完成,我认为这个转变对福士来说是非常重要、迫切和必须的＂。2014年10月22日上午,在隆重的仪式后,福士汽车零部件（济南）有限公司的新办公楼正式启用。与此同时,在新厂房内的尼龙管生产线也正式投产。     

平安春运

正爸,是我。我在北京长途汽车站呢,刚买到回家的车票,您和妈在家放心等着,我马上到家啊……挂断电话,这位乘客不停地撸起袖子看看手表,嘴里还一边嘀咕着:咋还不检票啊,急死我了。虽然他现在还身处北京,可心早就飞回到家乡父母的身边了。这是马年春运期间长途客运站候车室随处可见的场景。2014年春运高峰期间,《商用汽车》杂志记者特地来到了北京和上海     

徐思卿:我的卡车情结

<正>虽然不是每一次都能遇到稀有或者喜欢的车型,但是在他心中始终期待着下一辆卡车,当然他也不知道下一辆车会是什么,正是这份神秘感始终吸引着他、支持着他。咦,你怎么会迷上卡车啊,那家伙块头大,外观不好看,工作环境也很差,真搞不懂你喜欢它什么?这是徐思卿经常被身边朋友问起的一句话。每次遇到朋友发问,他总是笑呵呵地重复着他的回答:喜欢就是喜欢,需要理由么?徐思卿,这个从小就热衷于拍摄卡车的大男孩,在他的相册和电脑硬