逆向工程点云数据预处理在交通运输工具(摩托车)设计中的应用与解析

作为新产品开发和消化、吸收先进技术的重要手段,逆向工程已广泛应用于交通运输工具(汽车,摩托车)、玩具、家电、模具制造等行业。点云数据的生成和处理是逆向工程中关键的技术之一,以某摩托车造型件为例,介绍了非接触式VIVID910三维光学扫描仪生成点云数据及应用Polyworks软件实现点云数据的处理,并提取出与外形相关的特征线,然后在Pro/E软件中,通过导入的特征线重建此造型件的三维数字模型,可为相关技术人员提供一定的参考与借鉴。     

三峡蓄水后宜昌断面枯水位下降趋势及应对策略分析

宜昌断面的枯水水位是反映葛洲坝船闸通航条件的特征参数。自葛洲坝修建以来，宜昌断面枯水位明显下降。三峡蓄水以后，宜昌断面的来沙量降低，河床发生冲刷调整，枯水位将发生相应变化。依据实测资料，对三峡蓄水运用初期宜昌至虎牙滩河段的冲刷特性、宜昌枯水位的变化、影响宜昌断面枯水位的因素以及下降趋势进行了分析，初步探讨了应对宜昌水位下降的策略。     

曲线连续刚构桥汽车荷载效应计算

在高原山区,为了满足线形的要求,曲线连续刚构桥是常用的桥型。主梁在汽车荷载作用下的弯矩计算对验证其承载能力至关重要。目前对曲线连续刚构桥,尤其是小半径曲线梁桥的弯矩计算方法尚有不足。为了进一步完善其内力分析计算理论,本文根据位移法推导得出3跨连续刚构桥中跨跨中弯矩的计算公式,在此基础上再推导得出曲线连续刚构桥的中跨跨中弯矩的计算公式。     

地铁列车紧急制动故障特征再现仿真

介绍了地铁列车紧急制动环路工作原理与紧急制动气动系统特点, 提出了以综合制动指令和中继阀容积室压力为参数的紧急电磁阀故障特征判定法则, 分析了有紧急制动指令时紧急制动不施加、无紧急制动指令时紧急制动异常触发与无紧急制动指令时的中继阀容积室压力异常3类紧急电磁阀故障特征, 研究了紧急电磁阀的故障诊断流程, 运用AMESim软件建立了制动系统仿真模型, 基于故障再现的模型驱动仿真法模拟了3类紧急电磁阀故障, 并在气路控制试验台上进行了第1类故障对比试验。试验结果表明: 在正常情况下触发紧急制动信号时, 中继阀容积室压力延时1.1s后达到目标压力; 人为断开紧急电磁阀信号线并触发紧急制动信号时, 中继阀容积室压力为0, 并维持不变, 2.6s后系统报警紧急电磁阀故障。可见, 运用AMESim建立的制动系统模型能有效再现紧急制动的故障特征, 以制动指令与中继阀容积室压力为参数的紧急制动故障识别分析方法可用于紧急制动在途故障监测与服役性能跟踪。     

SBS改性沥青混合料路用性能及施工质量控制分析

通过室内试验和现场试验,对SBS改性沥青混合料路用性能和施工工艺进行分析,得出改性沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性变化规律。试验结果表明：添加SBS改性剂可极大改善基质沥青的高温性能;初压温度在施工中具有重要作用。实际工程应用表明,采用SBS改性沥青混合料可显著提高沥青路面使用品质。     

碗扣式钢管模板支撑架节点简化分析方法研究

碗扣式钢管模板支撑架的承载力在同等条件下比扣件式提高0.5倍以上,在桥梁施工中得到广泛应用。折减横杆刚度可以简化模拟节点的有限抗转刚度和节点对立杆变形的约束作用,通过碗扣式钢管模板支撑架节点半刚性连接的简化模型与实体模型对比分析,结果表明节点连接的简化分析方法较准确的反映节点真实的受力状况,可用于工程碗扣支架验算。     

“滕哥”的故事——记长江航运公安局上海分局青年模范民警滕力威

<正>初次见到"滕哥"的时候,见他个子不高,又黑又瘦,着实有些"其貌不扬"。不爱说话的他一点没有想象中"哥"的样子。"滕哥"的原名叫滕力威,是长江航运公安局上海分局宝山派出所的普通民警。这样一个参加工作没几年的年轻人,是如何成了宝山所青年民警心中尊敬、口中相传的"滕哥"?如何从一个默默无闻的小民警变成了辖区群众有口皆碑的"好公安"?又如何从一个非公安专业出身的"门外汉",成为了备受所领导器