首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   307篇
  免费   11篇
公路运输   114篇
综合类   72篇
水路运输   46篇
铁路运输   71篇
综合运输   15篇
  2024年   1篇
  2023年   9篇
  2022年   4篇
  2021年   10篇
  2020年   10篇
  2019年   11篇
  2018年   21篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   4篇
  2014年   18篇
  2013年   8篇
  2012年   12篇
  2011年   13篇
  2010年   13篇
  2009年   7篇
  2008年   8篇
  2007年   17篇
  2006年   20篇
  2005年   10篇
  2004年   12篇
  2003年   15篇
  2002年   7篇
  2001年   10篇
  2000年   7篇
  1999年   12篇
  1998年   6篇
  1997年   5篇
  1996年   5篇
  1995年   4篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   8篇
  1991年   6篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
  1987年   5篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有318条查询结果,搜索用时 125 毫秒
121.
路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策。  相似文献   
122.
目前,随着计算机技术的迅猛发展,计算机系统为各行各业的产品研发、生产、销售等一系列工作提供着有力的保障与支持,其供电电源普遍采用UPS供电,因而UPS供电的安全性、可靠性将直接影响到企业的正常运行。所以很多工业、企业用户广泛采用了“1+1”UPS并机技术,以提高UPS供电系统的安全性,可靠性,从而保证企业相关业务的正常运行。本文将对UPS“1+1”并机技术及其系统工作原理、应用等进行整理介绍。  相似文献   
123.
当前我国航运企业面临能源成本不断提高和环保问题日益严峻的双重压力,节能减排成为影响航运企业良性发展的重要课题。实施全面的船舶能效管理,改变航运企业能源管理的理念和模式,为航运企业开展节能减排、破解发展瓶颈指明方向,对航运企业适应当前日益严格的国际行业标准,提升公司国际形象,增强竞争优势,提高能源利用效率,实现节能降耗,节约运营成本,积极响应国家发展循环经济战略,均具有重大意义。  相似文献   
124.
以某轻型载货汽车驾驶室悬置系统为研究对象进行道路试验,并建立了3自由度驾驶室悬置系统的ADAMS模型。对比仿真与试验结果发现,该驾驶室前、后悬置共振频率吻合,第3阶固有频率处于共振频率范围内,为此提出了将后悬置垂向刚度降低20%的优化方案。道路试验结果表明,在不同车速下,优化后的驾驶员座椅处加速度均方根值均降低,驾驶室舒适性得到较大改善。  相似文献   
125.
本文对铁路大型养路机械捣固车捣固装置提升油缸出现的活塞杆折断、螺纹滑丝及泄露等常见故障进行了较详细的分析,并针对故障原因,从设计角度提出了改进措施和建议,对于养路振捣车振捣装置的设计具有参考意义。  相似文献   
126.
路基结构的可靠性分析   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
文中对路基结构以弹性半空间地基板模型进行了可靠性分析。考虑地基、板、载荷的变异性较大参数的随机性,应用一次二阶矩法对问题进行了可靠性研究,分析了随机参数变异性对可靠指标β值及失效概率的影响,得出了有益的结论。  相似文献   
127.
通过对城际动车组全寿命周期内影响侧窗寿命的因素进行分析,确定影响侧窗寿命的主要因素,选取新品及五级修侧窗样品,开展胶粘剂高温耐久性能和侧窗整体耐风压疲劳性能试验,采用密封粘接胶等效加速因子和振动疲劳损伤加速因子的方法对城际动车组侧窗结构进行寿命评估。结果表明,动车组侧窗密封粘接胶在常温工作条件下,使用寿命可达37年,侧窗的运行里程寿命大于 1 204 万 km。该城际动车组侧窗结构寿命评估研究方法为快速评价侧窗整体结构寿命提供方法依据。  相似文献   
128.
车型 底盘参考价 驱动形式 发动机/马力 基本配置 变速器{ O口O︼八昌OJ JOU气O口.0︺ 亡.亡r亡fU‘t︸卜神一卜御亡r .土鱿曹时洲︸ 足一25一25一25︼25 轴一建29逐29 7525 O甘﹄匕八0 OJ q︺勺L,‘﹃乙 SX4254JX294C SX4254NM294 SX4254NP294 SX4254NR294 SX4254NT294CC SX4  相似文献   
129.
研究目的:纵横交错的高铁网络是要素联通的重要支撑,是区域协同创新的脉博.论文通过修正后的引力模型和社会网络分析法研究高铁与非高铁方式下京津冀科技创新联系特征,在此基础上应用系统动力学仿真高速铁路属性对京津冀区域科技创新的影响.研究结论:(1)高铁条件下的京津冀区域间科技联系明显有所加强;(2)加入延迟函数的SD模拟结果...  相似文献   
130.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号