信号交叉口通行能力扩展的研究

针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题，提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法，为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路。在定性分析方案可行性的基础上，以一个具体交叉口为例，计算扩展前后的通行能力。结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力。     

基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型

Nagel和Schreckenberg于1992年提出了著名的Nagel-Schrechenberg（NaSch）元胞自动机模型，该模型虽然形式十分简单，但却可以描述一些实际交通现象。同时也存在很多不足之处，如NaSch模型的最大流量和临界密度远低于实际交通中的数值，它也不能重现交通流的一些重要特性。本文提出了一种考虑当前车辆前方两个车辆影响的具有交通信号控制的单车道元胞自动机模型，根据双倍视距模型的思想修改了NaSch模型的加速规则，计算机模拟结果表明，考虑了次近邻影响的模型能够呈现真实交通中观察到的一些复杂交通流现象，且最大流量和临界密度比未考虑次近邻影响的模型都有了显著提高；此外，模拟结果也表明了交通信号周期对最大流量和临界密度的影响，最大流量随交通信号周期的增大而减小，临界密度随交通信号周期的增大而增大；最后，文中还讨论了近邻车辆的敏感系数和次近邻车辆的敏感系数的影响。模拟结果表明，固定任何一个参数的值，最大流量都会随另一个参数的增大而增加，但是对流量的影响显著，说明近邻车辆的影响大于次近邻车辆的影响。     

高速公路入口匝道通行能力模型研究

运用间隙接受理论分析了匝道车辆在高速公路合流区汇入主路的运行状态。基于主路车流车头时距服从移位负指数分布，建立了高速公路入口匝道合流区的通行能力模型。模型表明它是主路交通量、匝道交通量、匝道车辆临界间隙、随车时距及加速车道长度的函数。     

长新高架桥主桥设计

介绍了长新高架桥的工程规划研究、建设条件，以及长新高架桥方案比选，主桥设计，对于寒冷地区半幅施工情况下修建高墩连续刚构具有一定借鉴意义。     

排水性沥青路面在龙丽丽龙高速公路上的应用

文章以龙丽丽龙高速公路试验段为工程实例，系统介绍了排水路面的施工要点及注意事项，为该类型的路面推广和应用提供了一些借鉴。     

速记电动转辙机内部电路图的方法

对一般信号工来说,电动转辙机内部的电路复杂,很难记忆,即使能强背画下来,也很快就会忘记.下面介绍一种快速记忆电动转辙机内部电路的方法.     

反褶积对桩基础低应变检测适用范围的验证

地震勘探中的反褶积积分广泛地应用于地层系数的反演,但在桩基础完整性检测万面的应用还是空白.根据这两方面应用的相似性,尝试将反褶积应用于桩基检测中.由于每种方法都有一定的适用范围,因此以桩径和桩长为变量,各取10组常用值进行组合,通过均匀设计法选出最有代表性的10组组合值,使结果具有普遍意义且避免了繁重的计算过程.通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA建模以及对所得时程曲线结果的分析,证明了反褶积在桩基检测中的适用性,为该方法的进一步研究和实际工程应用提供了理论依据.     

城际轨道交通动车组一系钢弹簧断裂故障问题研究

一系钢弹簧是动车组重要的承载和减振部件,其故障问题主要集中在断裂和磨损上。目前对于钢弹簧断裂故障的分析大多基于仿真和材料学分析方法,而未对其异常受力根源进行深入研究。从振动响应角度对某动车组一系钢弹簧疲劳断裂故障问题进行深入分析,综合理化分析、振动模态测试以及车轮状态调查,找到钢弹簧失效的根本原因,即车轮存在多边形,且其产生的强迫振动导致钢弹簧发生接触性疲劳断裂。通过车轮镟修,解决了钢弹簧断裂故障问题。     

如何挑选汽车行车记录仪

<正>一、挑选适合自己车型的产品行车记录仪安装于内后视镜和前挡风玻璃之间最为合适,因为这样录像角度最好,也不会影响驾驶员视线。从实际经验来看,由于不同车辆内后视镜的大小、位置不尽相同,个别记录仪的款式虽然是车主喜欢的,但受外形尺寸影响却无法安装在合适位置,这种情况并不少见。虽然行车记录仪也可以安装在挡风玻璃上,但如此一来不是妨碍驾驶员视线就是感觉太别扭,也