土耳其80km/h轻轨车辆ZLA080型铰接式转向架的研制

详细介绍了适用于轻轨车辆的ZLA080型铰接式转向架的结构、性能特点和主要技术参数。ZLA080型铰接式转向架包括动力转向架和非动力转向架。在每辆车上,两端配置带大回转角度抗侧滚扭杆(最大达10°)、大横向位移(最大达150 mm)空气弹簧的动力转向架,中间配置能连接两节车体、带摇枕和3环回转支承轴承、具有铰接功能的非动力转向架,这种组合既能确保每辆车具有较好的正线运行的平稳性和乘客舒适性,又能确保每辆车的站场R30 m小曲线半径通过能力,这是在国内外铰接式轻轨上首次创新应用。对其构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行强度计算和型式试验,对整车进行了动力学性能计算和试验,各项计算结果和试验结果均满足标准要求。     

移动荷载位置对梁裂缝识别的影响研究

利用小波分析方法对移动荷载作用下存在损伤的简支梁进行识别.通过减小弹性模量模拟存在的裂缝,然后分别提取不同时刻梁的各点位移信息和梁不同位置处某点位移随时间的变化曲线,利用Mexican Hat小波对采集的信号进行连续小波变换,讨论了荷载作用在不同位置时,损伤位置处的Lipschitz指数变化情况.同时还讨论了荷载以不同速度移动时对不同位置点处Lipschitz指数的影响和相向移动荷载对损伤识别作用的影响.     

行车荷载影响深度试验研究

行车荷载影响深度的确定对于减小动荷载影响,控制工后沉降具有极其重要的意义。通过埋设动土压力盒进行了现场测试,对数据进行处理分析得到动应力大小与深度关系,据此确定了动荷栽影响深度,同时对动应力及动荷载传递性质进行了较为深入的研究。     

高强混凝土的设计与施工

推广高强混凝土是未来桥梁发展的一个重要环节,高强混凝土的设计必须从原材料进行分析,原材料的性质决定高强混凝土的发展之路,合理的配合比是高强混凝土的必经之路.     

灰色聚类法在水库水环境评价中的应用

灰色系统理论已经被成功的运用于环境质量评价中。根据大伙房水库1999年的水质监测资料,选择北杂木、浑7、浑37、浑73、抚取等5个断面,采用灰色聚类法对该水库水质进行了评价,并对该水库水环境问题保护措施提出了建议。     

促进舟山海员发展的建议和对策

本文以舟山海员状况为背景,分析了当前海员发展存在的问题,对如何促进和保持海员业可持续发展进行了研究,提出了有针对性的建议和对策。     

鲁甸县新街乡天生桥沟泥石流基本特征及成因机制研究

本文通过对鲁甸县新街乡天生桥沟泥石流形成的主控条件,包括地形地貌、地层岩性、地质构造、水文条件等的研究,并对泥石流的基本特征和形成条件进行了归纳,简述了泥石流的成因机制,为泥石流的治理提供了理论基础。     

BIM技术在钢结构桥梁中的应用

对于桥梁钢结构,其杆件数量多,且外观相似,按照常规的生产管理模式很容易出现杆件混装的情况。文章针对钢结构在生产加工过程中存在的问题,采用基于BIM的施工管理技术来控制钢结构桥梁的制造、拼装、运输、吊装等重大工序,提升钢结构桥梁工程施工效率并降低成本。     

灰色模糊综合评价法在港口建设项目后评价中的应用

提出港口建设项目的后评价指标体系,鉴于评价指标偏多、数据不完备的特点,灰色模糊综合评价方法可以在一定程度上减少主观因素时项胃后评价的影响并使定性问题定量化.将该模型应用到具体的项目评价中证明此方法可行.     

岩溶隧道开挖围岩力学及渗流三维数值模拟

依托贵州省在建的新寨隧道,用 ABAQUS 有限元软件建立计算模型,模拟隧道施工过程中围岩及衬砌结构的变形和受力特征。考虑地下水的作用,计算了围岩的孔隙水压力和分布规律。分析结果表明：隧道开挖过程中,围岩存在一定程度的应力释放,隧道拱顶和仰拱底部局部会出现较小的拉应力,而在隧道边墙部分则出现应力集中的现象。隧道开挖应力影响范围约为2倍洞径,在1倍洞径范围内影响较大,不宜在不作处理的情况下修筑其他地下空间结构。隧道围岩塑性区沿隧道径向影响范围约为4 m。