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181.
182.
文章根据某特大桥斜拉桥所处的山谷地形,对边跨挂篮采取千斤顶整体牵引下放,落地后分块拆除技术;对中跨挂篮采取原位解体,通过卷扬机分块牵引下落拆除技术。实践证明,以上技术安全可靠,经济节约,可供同类挂篮或高空重型悬吊物拆除施工参考。 相似文献
183.
文中利用仿真分析软件对管体凹陷在开挖过程中的回弹进行有限元分析,分析完全模拟管道变形、加压、泄压后开挖的整体过程,并与实际检测开挖情况进行了对比。为了提升计算效率和计算精度,采用了对称模型进行计算,分析了西气东输二线在役X80管道内检测凹陷深度与管道开挖验证凹陷深度的关系。 相似文献
184.
本文对超载运输进行了调查和经济分析,认为超载运输是因为超载会在短期内带来较大经济效益,政府有必要采取一些经济措施,规范运输市场,达到限制超载的目的。 相似文献
185.
整车入库终检是客车行业目前普遍采用的质量控制手段。本文就整车入库终检存在的问题进行分析,对整车入库终检流程进行改进,取得了良好的效果。 相似文献
186.
不同地区,高速公路路面的设计因条件不同而不一样,对施工的要求也有所不同。笔者在山西晋侯(现称翼侯)高速公路有限公司工作期间,有幸参与了路面施工管理工作,就高速公路路面施工的均匀性和层间结合的质量控制措施进行了总结。 相似文献
187.
本文通过试验路段的铺筑和国内外施工技术经验总结研究了改性乳化沥青施工工艺—改性稀浆封层技术,其中包括施工前原路面处理、混合料配比、施工机具、施工过程控制和质量控制,对推广改性乳化沥青应用有重要的实际意义。 相似文献
188.
189.
本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性系数并分析其差异,研究了倾角、粗糙度等参数综合作用下水润滑轴承动力特性系数的变化规律。结果表明,最小膜厚比大于某一阈值时粗糙度增加可提高水膜动力特性系数,轴瓦变形会使动力特性系数减小,同时也会扩大使水膜刚度、阻尼获得增幅的粗糙度范围,但削弱了粗糙度对承载方向刚度、阻尼的增幅效果。此外,在承受载荷一定的条件下,粗糙轴承的动力特性系数在倾角较大时明显小于光滑轴承的对应值。 相似文献