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601.
近期以来,全球最抢眼的新闻莫过于美国国会就政府债务上限达成妥协之后,评级公司标准普尔宣布下调美国信用评级AAA至AA+。牵一发而动全身,20国集团(G20)成员的副财长、七国集团(G7)成员的副财长以及欧洲央行电话会议接连举行,就如何应对美国主权信用评级被下调和欧元区债务危机扩散对市场造成的冲击进行协商,以安抚目前金融市场的极度恐慌情绪,避免全球股市出现崩盘。  相似文献   
602.
603.
为提高岸边集装箱起重机抗风安全性能,加装风力自锁防爬器,针对安装风力自锁防爬器的端梁结构进行受力分析,通过力学分析和有限元方法,分析端梁结构在35 m/s突发阵风状态下的力学特性,验证其强度和刚度,为港口轨道式设备的防风抗滑设备选型提供理论方法和工程实践参考.  相似文献   
604.
版权声明     
为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被国内外文献索引、文摘、全文数据和出版网站收录,凡投稿本刊的文章,均视为同意授予我刊数字传播及我刊合作平台的信息网络传播.  相似文献   
605.
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为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者知识信息交流渠道,本刊已被国内外文献索引、文摘、全文数据和出版网站收录,凡投稿本刊的文章,均视为同意授予我刊数字传播及我刊合作平台的信息网络传播权。本刊对刊载文章拥有整体版权(包括文字、图片),有权进行数字发行,本刊支付给作者的稿酬已包括信息网络传播权的收。  相似文献   
606.
《船舶与海洋工程》创刊于1985年,是上海市船舶与海洋工程学会主办的一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号ISSN20954069/CN31--2076/U)。自创刊以来,其在促进业界科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用。《船舶与海洋工程》已入选中国核心期刊(遴选)数据库、万方数据数字化期刊群、CNKI中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价数据库和中文科技期刊数据库。本刊多次荣获中国造船工程学会优秀期刊奖,2019年获颁上海市科技期刊审读优秀奖。根据有关统计,《船舶与海洋工程》的影响力在交通水运类科技期刊中名列前茅。  相似文献   
607.
608.
由西南交通大学土木学院主持研究的铁道部科技研究开发计划项目:秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究,于2000年7月28日通过铁道部科技司组织的技术鉴定。 这一成果具有重要的理论意义和实用价值,在理论和方法上具有创新:(1)引入岩体力学理论,首次提出大型隧道工程地下水涌水量计算的特殊双场耦合理论,建立了特长隧道地下水涌水量计算的双场耦合数字模型,进行双场耦合的数值模拟,提高了隧道工程岩体裂隙水涌水量计算地精度。(2)提出了一套在渗流场与应力场耦合条件下,隧道裂隙岩体涌水量预测研究的工作程式,填补了该研究领域的空白。(3)应用环境同位素水文地球化学技术,系统研究了在隧道工程的水文地质条件下,解决隧道工程水文地质概念建模的问题,对指导秦岭隧道设计施工起到了重大的作用。 学报编缉部  相似文献   
609.
日前,由我校宋京伟教授主持,我校与上海铁路局永安机务段合作研制开发的SS3电力机车牵引电机主极裂纹检测仪研制成功并通过了上海铁路局技术鉴定。 电力机车牵引电机在运行中经常会发生主极断路故障,其原因是由于电机主极存在加工过程中产生的缺陷,以及机车在运行中振动、热应力等会使主极产生疲劳裂纹并引起裂纹逐渐扩展,最终造成打火烧断主极。我国的电力机车每年都会发生多起这种故障,它已成为影响铁路行车安全的“惯性”故障。为了避免此类故障的发生,必须在机车定期检修过程中对电机主极进行探伤,早期发现微小裂纹及时更换修理,消除故障隐患。但由于主极表面覆盖着厚厚的绝缘层,而且绝缘层表面高低不平,加之电机内部空间狭窄,通常的无损检测方法无法实施。课题组通过近三年的努力,研制开发了适合于牵引电机的微机化裂纹检测仪,仪器直接通过波形来反映裂纹,能够实现对牵引电机主极裂纹的实时检测,并提供裂纹信号的离线分析和查询,还可对检测数据进行管理,降低了对裂纹信号的误判,提高了检测准确性,解决了这一长期困扰铁路机务部门的难题。这一仪器的研制成功,为铁路的行车安全又增添一项保障手段,填补了铁路系统该方面的空白。  相似文献   
610.
2007年4月12日下午4时左右,当事人张某驾驶浙ATxxxx出租汽车送1名乘客至xx车站后,空车驶离该站,标志灯显示为空车待租状态。车行至xx路时,1名乘客在路边招手打车,张某靠边停车让乘客上车。当得知乘客欲前往xx路后.张某以总里程表损坏前去修理为由拒绝乘客。在场的执法人员发现这一现象.上前询问此事,并对出租汽车进行查勘.发现总里程表确实略有损坏,但不影响安全驾驶。  相似文献   
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