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572.
独塔斜拉桥冲击系数试验测试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了国外几个国家现在所采用公路桥梁冲击系数计算方法,在此基础上,以跨径为90m的独塔双索面双跨预应力混凝土斜拉桥--德州新河大桥为工程背景,通过实桥荷载试验研究了独塔混凝土斜拉桥的冲击系数,并应用国外公路桥梁冲击系数计算公式对本桥的冲击系数进行了对比. 相似文献
573.
中小跨度长联连续梁桥桥上无缝线路纵向力的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对固定墩组和拉压连接器两种桥梁结构,分析计算长联连续梁桥无缝线路纵向力。根据桥梁、钢轨的相互作用关系,建立纵向力计算模型,应用该模型,分析比较了桥梁联长、桥墩刚度以及轮轨粘着系数对纵向力的影响。根据附加纵向力的大小以及长钢轨伸缩位移量,提出了长联连续梁的最大联长,在连续梁中间设置钢轨伸缩调节器时,固定墩组桥梁体系连续梁联长应小于500m~600m,拉压连接器桥梁体系连续梁联长应小于1000m~1200m。研究结果表明,桥上无缝线路长钢轨的附加纵向力与桥墩的刚度有关,刚度减小,长钢轨的附加纵向力增加,对桥上无缝线路的强度和稳定性不利,根据长钢轨附加制动力的大小,提出了不同联长的连续梁桥墩刚度的最小限值。 相似文献
574.
汽车维修企业是伴随着汽车制造业的诞生而产生,随着汽车技术不断发展而不断提高。目前,由于电子技术发展及电脑技术日益完善,汽车制造大量引进电子技术,引起了汽车性能划时代的发展:特别是人世后,大量进口车进入,给我国汽车维修企业带来了前所未有的冲击,传统维修技术,管理模式,已无法适应新时期维修企业需要,汽车维修企业正面临着一场变革;为适应汽车工业飞速发展需要,汽车维修企业开始从传统维修模式向现代维修模式转变。 相似文献
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你们辛苦了!我想请编辑们帮忙介绍一下路虎神行者5门、3门越野车的详细性能与特点,如有可能,再请与同类同价格的其他车作一下对比,谢谢! 相似文献
580.
作者基于多年来对公路泥石流的研究成果积累,编制了《公路泥石流防治工程设计指南》(简称《指南》).本文简述了《指南》的编写背景及依据、概述了《指南》的主要技术框架以及《指南》应用过程中应注意的几个关键问题,为公路建设及养护等相关技术规范的修改提供了重要依据. 相似文献