全文获取类型
收费全文 | 1896篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 770篇 |
综合类 | 329篇 |
水路运输 | 440篇 |
铁路运输 | 355篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1960条查询结果,搜索用时 125 毫秒
761.
我国车用柴油机的技术现状及发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析我国目前车用柴油机制造技术与国际水平相比所存在的差距,预测今后若干年内车用柴油机将向节能降耗,应用增压技术,提高可靠性,降低排放,采用电控技术方面发展,以尽快接近和赶上国际先进水平。 相似文献
762.
763.
764.
765.
发展城际高速铁路客运专线的必要性 总被引:1,自引:0,他引:1
一、高速铁路发展概况1.世界高速铁路方兴未艾高速铁路的概念产生于德国,而日本则是二战后发展高速铁路的先驱。1964年,日本第一条高速铁路——全长550公里的东海道新干线的正式开通,掀起了高速铁路发展的高潮。高速铁路作为当今世界安全可靠的现代化交通工具,在许多国家得到了迅猛发展,成为世界铁路的新潮流。30多年来,国外高速铁路在与航空和高速公路的竞争中,显示出很多优越性,日益赢得人们的青睐。高速铁路方兴未艾。作为修建高速铁路最早的国家,日本在本世纪将高速铁路总长度从目前的2000公里增加到7000公里,形成以东京为中… 相似文献
766.
1996年7月至9月铁专院航遥处承担了香港市规划数字地图的获取和更新工作,本文对作业方案,技术要求等进行介绍,供日后在香港进行数字化测图参考供用。 相似文献
767.
768.
769.
铆钉孔应力集中对“老年”铆接钢桥寿命的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
叙述了铁路铆接钢桥钉孔应力集中的实测方法,给出了两座桥梁现场实测的数据结果;提出了计算钉孔应力集中系近似公式和在剩余寿命评估中计入钉孔影响的方法,并对该影响作了分析的探讨。 相似文献
770.