钢轨复合绝缘接头的研制

钢轨复合绝缘接头整体性较强，能承受无缝线路长钢轨的纵向力，且安装、更换简单，使用寿命长。     

LR6105ZT柴油机在自行电站上的开发和应用

LR6105ZT自行电站用柴油机是一拖(洛阳)柴油机有限公司在LR105系列柴油机用在履带拖拉机、履带推土机等基础上改型设计而成的，功率为100kW和132kW两种。主要介绍LR6105ZT柴油机用于自行电站上的开发和应用情况。     

香港城市规划数字地图的获取和更新

１９９６年７月至９月铁专院航遥处承担了香港市规划数字地图的获取和更新工作，本文对作业方案，技术要求等进行介绍，供日后在香港进行数字化测图参考供用。     

铆钉孔应力集中对“老年”铆接钢桥寿命的影响

叙述了铁路铆接钢桥钉孔应力集中的实测方法，给出了两座桥梁现场实测的数据结果；提出了计算钉孔应力集中系近似公式和在剩余寿命评估中计入钉孔影响的方法，并对该影响作了分析的探讨。     

专用汽车色彩设计

介绍了色彩学通用术语，并结合专用车的色彩设计叙述了色彩的视认度，色彩的感觉功能和色彩的美学原则等，针对专用汽车的功能，介绍了车身的外形及内饰的色彩设计。     

舰船限额费用设计方法探讨

本文在舰船参数设计模型及费用估算模型的基础上提出了两类舰船限额费用设计模型,这两类模型分别适用于规划、论证及方案设计阶段。     

浅谈港口电气火灾的成因及其预防

分析了港口电气火灾的成因,并提出了预防港口电气火灾的措施。     

波纹夹层防爆墙在油气燃爆冲击下的动态响应

防爆墙结构是海上浮式生产储油船（FPSO）上部重要防护设施,其在油气燃爆冲击下的动态响应需要重点关注。以FPSO上部模块为研究对象,基于计算流体力学（CFD）方法对油气燃爆场景进行数值模拟,获得了防爆墙表面压力时间曲线和空间分布;基于显式动态算法研究了波纹夹层防爆墙在燃爆载荷作用下的动态响应,并与等质量加筋板动态响应进行对比。研究结果表明：在防爆墙动态响应研究时,加载考虑负压和压力非均匀分布会使结果更准确,相比于加载平面内分布均匀的三角形载荷,考虑时间上负压阶段进行加载时,波纹夹层防爆墙永久变形减小;考虑超压空间非均匀分布进行加载时,波纹夹层防爆墙永久变形增大;考虑压力非均匀分布进行加载时,波纹夹层防爆墙永久变形要比加筋板小25.8%,抗爆性能更优。研究结论可为FPSO上部防爆墙设计及动态响应研究提供一定的参考。