加快建设土地节约型公路交通的对策建议

对山西土地节约型交通建设进行了多角度、多层面的系统分析,并针对存在的问题和今后的发展从节地、节能、节材及加强科学管理等方面提出了诸多有效的对策建议。     

制动力作用下线-桥结构动力分析的二次离散方法

列车制动力通过移动轮对作用于线桥结构 ,具有明显动力特征。为此 ,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程 ,实现空间离散过程 ;再应用直接积分法对线桥结构进行动力响应分析 ,完成时间离散过程。     

siRNA沉默MAPK p42对肝癌SMMC7721增殖和凋亡的影响

目的应用siRNA沉默SMMC7721细胞MAPK p42,并观察其对增殖和凋亡的影响。方法应用SilencerTMsiRNA构建试剂盒合成2条MAPK p42siRNAs和一条随机对照siRNAs,用脂质体LipofectaminTM 2000将其转染入肝癌SMMC-7721细胞株。应用Western blot检测MAPK p42表达,MTT法检测细胞增殖情况,流式细胞仪分析细胞周期及其细胞凋亡。结果与对照相比,MAPK p42siRNA明显抑制MAPK p42表达。MAPK p42siRNA抑制了SMMC-7721细胞的生长,将细胞阻滞于细胞周期S期,进而诱导了细胞凋亡的发生。结论 MAPK p42靶向siRNA可能为肝癌基因治疗的重要手段。     

沪昆客专夏季大体积混凝土施工温度控制技术

目前我国客运专线大规模修建,各线桥隧比例都比较大,在桥梁中大体积混凝土承台亦大量出现。在分析夏季施工大体积混凝土温度裂缝产生原因的基础上,结合沪昆铁路客运专线江西段肖家特大桥大体积承台施工,介绍了采取的温控措施,分析了大体积混凝土施工中应注意的问题,为同类工程施工提供借鉴。     

“桩基概率极限状态法研究”通过铁道部组织的鉴定

由西南交通大学岩土工程系罗书学、赵善锐主持完成的铁道部建设司科研项目“桩基概率极限状态法研究”（铁建技字97-14），已于2000年12月在京通过铁道部组织的专家组鉴定。     

汽车连接器带铰链护壳产品的塑料模具设计改进

详细阐述汽车连接器带铰链结构的护壳产品在模具设计中的改进,通过Mloflow软件进行模拟分析,找出铰链易断的原因,并通过综合分析寻找解决方案。     

公路立交生态工程设计研究

阐述公路生态工程的目的、意义和国内外研究现状，对公路生态工程设计进行了初步研究。     

Pendolino最高速度达236.5 km/h

目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino(最高速度限制在160 km/h)在制动试验中 ，于2000年5月13日达到了236.5 km/h，打破了在1999年12月14日创造的225.5 km/h速度 纪录。 　　　　　　　刘晓艳　译自《LE RAIL》2000， №81，28 　　　　　　　魏晓东　校