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931.
制订相关平面标准用的曲线超高的计算 总被引:1,自引:1,他引:0
根据曲线超高的允许设置范围,针对原《线规》超高计算存在的不足,以相关平面标准的制定应最大限度地满足实设超高调整需要的动态思路,提出了制订和检算相关平面标准用的曲线超高的计算方法、公式、参数和结果。 相似文献
932.
933.
934.
<正> 一、概况南浦大桥主桥为大跨径双塔双索面斜拉桥,中孔跨径422米,边孔跨径171米。主梁尾端与锚固墩连结,岸跨距主塔94.5米处设一辅助墩。混凝土塔柱高约150米,斜拉索的牵引、张拉工作均在塔柱内进行。主梁为钢梁和混凝土桥面板通过抗剪焊钉联结形成的叠合梁,标准段钢梁的节段长度为18米,梁上索距为9米。 相似文献
935.
936.
937.
938.
在铁路运输中,零担货物运量小、事故多、影响大,虽然花费了大量的人力、物力,但不论是国内还是国外,多少年来一直是运输组织工作的难点. 相似文献
939.
940.
提高自主研发实力,拥有自主知识产权的轿车,是中国汽车人多年的梦想,更是保持我国汽车产业持续发展的必然要求。我国汽车产品自主研发基础比较薄弱,企业应当重视产品开发,充分利用外部资源,重视建立和培育企业的产品开发管理能力,广泛汲取世界汽车工业的经验,努力摸索出一条适合我国市场的产品开发策略。 相似文献