铁路货车检修车管理的现状及信息化全过程管理的研究

对货车检修车管理的现状及存在的问题进行了分析,并提出利用信息化手段对检修车数量和休车时间进行全面的、全过程的监控,从而实现检修车的持续动态可控,提高车辆的使用效率。     

关于一类n维系统周期解的存在性唯一性

讨论了ｎ维非自治系统ｘ＝Ａ（ｔ，ｘ）ｘ＋ｇ（ｔ，ｘ）（ｘ∈Ｒ＾ｎ）周期解的存在唯一的性问题，应用Ｂａｎａｃｈ压缩映象定理得到这类系统周期解的存在唯一性定理，利用矩阵测度的性质，通过建立对线性系统解的估计形式，得到了关于这类系统周期解的便于应用的存在性定理和唯一性定理，给出定理应用和例子。     

公路泥石流防治工程施工指南（Ⅰ）

作者根据多年来对公路泥石流的研究成果积累,编制了与所编制的《公路泥石流防治工程设计指南》相匹配的《公路泥石流防治工程施工指南》(以下简称《施工指南》).《施工指南》包括九部分,即总则和施工前的准备,以及速流结构、底埋隧道、拦渣坝、护岸结构、导流堤、翼型墩汇流结构、渡槽及糙底群桩等核心技术的施工.本文介绍了总则、施工前的准备、速流结构及底埋隧道的施工技术条文,为公路泥石流防治工程施工提供了重要技术借鉴,也为公路建设及养护相关技术规范的修改提供了重要依据.     

京沪高速铁路调节器尖轨轨型选择的研究

对比了CHN60AT钢轨和60D40钢轨的强度、适用范围、轨型尺寸和长度、尺寸允许偏差和平直度、供货技术条件、检验规则等方面存在的差异。建议京沪高速铁路调节器尖轨采用CHN60AT钢轨。     

"陕齿-富勒"系列变速器为民族汽车工业精心打造的品牌

10年前,当陕西汽车齿轮总厂利用引进技术生产的富勒变速器开始全面投向市场之时,中国的汽车界震惊了,人们对这个曾经深藏于中国西北专为军车配套的重型汽车变速器生产基地给予了广泛的关注.一些资深专家学者曾预言,10年之内,中国重型汽车变速器制造技术将由此发生一次质的飞跃.     

自平衡法静载试验在桩基检测中的应用

通过桩基检测实例介绍自平衡法的试验设备、试验方法及试验桩的施工要点。     

全自动来车报警装置的研制和应用

红外线探测设备多安装在进站的咽喉处，车流密度大，曲线较多。过去红外线工作人员在进行设备维护和处理临时故障时采取的是双人作业、专人防护的安全控制措施，其缺点是防护距离短，多方向来车时防护困难，受     

单片机技术在温控系统中的应用

生产科研部门常会遇到用什么样的温控系统来进行热加工。市场上大功率的温控系统较少，因此，开发研制工作可靠、经济合理、调节精度高的单片机温控系统很有必要。由最优控制理论证明的数字式PID调节器，其温度调节精度要优于模拟式PID调节器。数字式PID调节器由单片机实现智能控制，能满足高精度、高要求场合下的热加工、热处理、工业窑炉等。因此，在温控系统的控制策略上采用单片机控制下的数字式PID调节方式，并通过双向晶闸管构成的调功器实现对电阻炉温度的控制。     

冻土块石路基的保冷效果数值计算研究

应用有限体积法,对一块石路基内的温度与速度特性进行了数值计算分析。计算结果表明块石路基的热稳定性较好。在路基内,越远离地表,监测点的温度变化越滞后于地表。而且离地表越远,温度变化幅度越小。在对块石路基内的块石层计算中采用了"块石"与"多孔介质"模型。两种模型计算的块石层内空气速度场在冬季都呈现一个逆时针旋转的涡,在夏季则是顺时针旋转的涡。由于块石模型计算的速度更加直接地反映了块石空隙中空气的真实速度,所以其计算结果大于多孔介质模型计算的速度。采用块石模型计算出路基内的整体温度略低于采用多孔介质模型计算结果。本文认为采用块石模型计算块石路基的速度场与温度场优于多孔介质模型。     

说说嘉陵JL90A型摩托车

参加工作以后，我对摩托车的热情有增无减，总想拥有一辆属于自己的车，但这对囊中羞涩的我来说又谈何容易。为了让梦变成现实，我省吃俭用。偏偏不巧，后来由于工作需要我不得不买了一台电脑，这下花光了我所有积蓄。将要实现的摩托梦变得遥遥无期了。一晃又是两年多，成家后，妻子对不抽烟不喝酒的我的惟一“嗜好”表示理解与支持。新家离单位有十几里，我每天骑自行车往返四趟的确不是件易事，而且妻的娘家在离市区90kin的迁西县，每次我们回去，都要乘长途车，车少人多非常不便。