城铁用吸能装置结构浅析

对国内城铁常用吸能装置进行了对比分析,对吸能设计进行了说明。     

高温下高强高性能混凝土性能劣化的表征方法

介绍了有关高温作用下混凝土性能劣化测试方法,包括混凝土建筑构件耐火性能的测试标准,国内外学者对混凝土高温爆裂的测试方法以及高温后混凝土损伤的红外热像法与色彩图像分析法。提出从机理方面寻找科学与全面的方法定量评价爆裂程度;红外热像法和色彩图像分析高温下混凝土损伤是无损检测技术的新发展方向。此外,设计简便可靠的混凝土高温性能测试方法,以现有成熟的物理力学与无损检测技术作为评价指标是必要的。     

铁路货车检修车管理的现状及信息化全过程管理的研究

对货车检修车管理的现状及存在的问题进行了分析,并提出利用信息化手段对检修车数量和休车时间进行全面的、全过程的监控,从而实现检修车的持续动态可控,提高车辆的使用效率。     

高新技术在铁路视频监控领域的应用

本文结合视频监控系统在全球范围内发展的最新动态，重点介绍了铁路视频监控系统引用的三项新技术。这三项新技术包括：数字化、网络化及远程监控技术，红外热成像技术、智能行为分析技术。     

锦屏一级水电站岩锚梁施工技术

为解决高地应力、低抗压强度地质条件下岩锚梁开挖成型困难及岩锚梁混凝土浇筑后出现裂缝等技术难题,结合锦屏一级水电站岩锚梁施工技术,详细介绍了岩锚梁开挖方案、超前支护参数、高强锚杆施工工艺、混凝土浇筑时段及方法等。保证了锦屏一级水电站岩锚梁顺利、优质地完成。     

3种估算土层固结系数方法的对比研究

文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据，介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法，即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验，并将它们估算的固结系数值作了比较，证明它们之间有很好的规律性，且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论。     

"陕齿-富勒"系列变速器为民族汽车工业精心打造的品牌

10年前,当陕西汽车齿轮总厂利用引进技术生产的富勒变速器开始全面投向市场之时,中国的汽车界震惊了,人们对这个曾经深藏于中国西北专为军车配套的重型汽车变速器生产基地给予了广泛的关注.一些资深专家学者曾预言,10年之内,中国重型汽车变速器制造技术将由此发生一次质的飞跃.     

虚拟现实技术在汽车开发中的应用

计算机技术的发展增强了人与自然及社会的交流能力,同时也增强了人类创造思维的能力,计算机虚拟现实技术在汽车设计开发中的应用就是个明证。社会的不断发展对汽车商品生产的要求越来越高,以往的大批量生产方式已经难以满足人们对商品规格多样化的需求,取而代之的将是小批量多规格的方式。由于需要在同一个生产线上装配不同类型的     

论网络信息资源管理

在介绍网络信息资源含义和特点的基础上,从多层次对网络信息资源进行阐述。