具有内部甲板的环肋柱壳振动和声学试验分析

对具有内部甲板的环肋柱壳模型进行振动和声辐射试验。先将测量的壳体固有频率和振型与有限元计算值做对比,然后将测量的辐射声压值与理论计算值进行对比,证明了实验的正确性和准确性。结果表明,具有内部平台甲板的模型的振型更加丰富,并且甲板的有无使得模型的固有频率和振型差别都较大,增加内部甲板后激励壳体产生的辐射声压值比激励甲板的要大。     

无锡轨道交通1号线开始铺轨

5月12日上午11点18分，京杭河畔彩旗扬，无锡轨道交通铺轨忙。伴随着烟花鼓乐汽笛声，中铁上海工程局华海公司无锡轨道01标铺轨基地，两台10吨的大型轮轨式龙门吊同时起动，将长达25米的轨排稳稳地放在了入端线碎石道床上，拉开无锡轨道交通1号线的铺轨序幕。     

疏浚排泥管在不同管道组合下的输送摩阻分析

疏浚排泥管是疏浚工程介质输送的重要组成部分,其输送阻力是吹填排距和性能的决定性因素之一。以细粉砂土质的三夹沙南航道工程为依托,针对疏浚排泥管开展2 m长橡胶管和12 m长钢制管在不同连接组合方式下的输送阻力现场试验与对比分析。结果表明：管道压力损失随着输送流速和浓度的增大而增大;纯钢管组合下的输送摩阻最小,“4钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻次之,“1钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻最大,其相比于纯钢管组合的输送摩阻增大约6%。研究结果可为工程现场的排泥管布设与施工提供指导。     

柴油机凸轮组合设计通法与通用软件开发

本文提出了配气凸轮和供油凸轮的两种组合设计通法。并介绍了作者开发的一个内容全面新颖、方法众多好用的内燃机凸轮造型设计分析系统的部分创新方法及其应用。     

公路边坡防护设计中新概念的应用实践微探

近几年,国家的公路建设力度不断增加,尤其是在西部地区,更加是对公路边坡防护设计高度关注,希望由此来更好的提高设计的可靠性、可行性。相对而言,公路边坡防护设计的难度并不低,自身受到的影响因素也是比较多的,想要在日后工作的开展上取得理想的成绩,必须加强新概念的应用,针对传统设计更好的革新,这样才能对未来工作的开展,提供更多的保障。文章针对公路边坡防护设计中新概念的应用展开讨论,并提出合理化建议。     

提高SH78深孔钻床的钻孔精度

介绍了SH78深孔钻床的结构改进，阐述了减少钻孔偏差的方法，同时分析了深孔钻削稳定性直接影响深孔钻头的耐用度和钻孔质量等。     

伊顿汽缸镗孔专机中滚动直线导轨的选用与分析

本文简述了在伊顿汽缸镗孔专机的开发设计中，对系统精度和机床寿命起决定因素的滚动直线导轨的选型，并运用力学原理对该型式的滚动直线导轨副进行力学建模分析，演算出立式对称式四滑块工作台的刚度计算式，并结合本专机的实际布置形式和受力情况，计算出该滚动直线导轨副的承载，进而推算出机床的设计寿命。     

开口截面主梁斜拉桥的动力分析

考虑开口形式叠合梁主梁的截面翘曲变形影响 ,推导薄壁梁单元的刚度和质量矩阵 ,建立开口叠合梁主梁斜拉桥的空间动力分析模型。该模型可以有效地模拟桥面系的刚度和质量系统 ,且可以大大减少结构自由度和计算工作量。采用提出的薄壁主梁模型计算一座斜拉桥的动力特性 ,计算结果与实桥测试良好吻合 ,表明本文方法和模型的正确性     

U75V钢轨连续闪光焊焊接工艺研究

针对目前焊轨生产中采用К190лк焊机焊接U75V钢轨,接头质量不稳定的工程实际问题,采用程控调压方式,对电流进行恒值控制,使钢轨焊接接头质量稳定,保证行车安全。