基于CBTC的灯泡线线路拓扑结构分析与设计

分析灯泡线对既有CBTC系统线路拓扑结构下链接关系的影响,提供一种基于轨道交通灯泡线线路的系统设计方法,并给出描述线路拓扑的数据结构定义。系统设计方法核心思想是:在CBTC系统中,将灯泡线中的拐点作为一个链接对象。通过对拐点两侧的区段链接关系进行描述和确定,对于存在灯泡线的线路,根据列车运行方向,实现对含拐点线路的路径搜索,并对包络跨在拐点上的列车进行包络位置计算,对列车运行方向与信号机、车档等方向的一致性判断给出具体方法。通过使用这种方法,使得既有CBTC系统少量修改拓扑结构,就能支持灯泡线线路。     

合金钢轨连续闪光焊过程特征与质量

针对目前焊轨生产中采用K型焊机焊接PD3 60kg／m钢轨，接头灰斑缺陷多，性能难以达到部颁标准要求的工程实际问题，从钢轨加速烧化阶段的高频数据入手，详细分析了这些数据的特征与接头质量之间的关系，找出了钢轨闪光焊的过程特征，为建立完善的焊接质量在线监控体系提供了依据．     

自制电枢匝间短路检测器

汽车用刮水电动机、暖风电动机等都属于低压小型直流电动机。当电枢出现匝间短路故障时,会导致电动机不转、转动无力、有时能转有时不能转,甚至无规律烧坏熔断丝等故障。用万用表无法     

浅谈提高轨检车动态检查质量

1轨道检查车简介轨道检查车是采用惯性基准法检测原理,应用光电、陀螺、电磁、电子、伺服、数字处理、计算机等先进技术,能检测高低、轨向、轨距、水平、三角坑、垂直加速度、水平加速度等项目,能将各检测项目结果实时显示在计算机上和波形记录纸上,并存贮在磁盘内,同时还具有监视、录制线路状态及沿线外观和定性检测钢轨波形磨耗的功能,具有检测项目全、精度高、可靠性强、技术先进及很强的数据处理特点。     

具有内部甲板的环肋柱壳振动和声学试验分析

对具有内部甲板的环肋柱壳模型进行振动和声辐射试验。先将测量的壳体固有频率和振型与有限元计算值做对比,然后将测量的辐射声压值与理论计算值进行对比,证明了实验的正确性和准确性。结果表明,具有内部平台甲板的模型的振型更加丰富,并且甲板的有无使得模型的固有频率和振型差别都较大,增加内部甲板后激励壳体产生的辐射声压值比激励甲板的要大。     

欧洲最新发动机油规范ACEA2012

本文介绍了欧洲发动机油规范的组成及欧洲汽车制造协会(ACEA)最新版2012与之前版本的差别。2012版规范中着重考察了因使用生物柴油可能带来的发动机油的使用问题,如发动机油粘度增长、活塞清净性变差和油泥增多等。同时介绍了各类规范油品理化性能及发动机台架试验评定的更改。     

疏浚排泥管在不同管道组合下的输送摩阻分析

疏浚排泥管是疏浚工程介质输送的重要组成部分,其输送阻力是吹填排距和性能的决定性因素之一。以细粉砂土质的三夹沙南航道工程为依托,针对疏浚排泥管开展2 m长橡胶管和12 m长钢制管在不同连接组合方式下的输送阻力现场试验与对比分析。结果表明：管道压力损失随着输送流速和浓度的增大而增大;纯钢管组合下的输送摩阻最小,“4钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻次之,“1钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻最大,其相比于纯钢管组合的输送摩阻增大约6%。研究结果可为工程现场的排泥管布设与施工提供指导。     

柴油机凸轮组合设计通法与通用软件开发

本文提出了配气凸轮和供油凸轮的两种组合设计通法。并介绍了作者开发的一个内容全面新颖、方法众多好用的内燃机凸轮造型设计分析系统的部分创新方法及其应用。     

该康明斯M11型柴油发动机为何无法启动

故障现象：一辆装用康明斯M11型柴油发动机的载货车，在一次运输物资途中，经过一段长距离的坡道时，驾驶员为了节油，关闭了电源，采用熄火滑行。下坡后，驾驶员重新启动发动机时，发现发动机无法启动。     

公路边坡防护设计中新概念的应用实践微探

近几年,国家的公路建设力度不断增加,尤其是在西部地区,更加是对公路边坡防护设计高度关注,希望由此来更好的提高设计的可靠性、可行性。相对而言,公路边坡防护设计的难度并不低,自身受到的影响因素也是比较多的,想要在日后工作的开展上取得理想的成绩,必须加强新概念的应用,针对传统设计更好的革新,这样才能对未来工作的开展,提供更多的保障。文章针对公路边坡防护设计中新概念的应用展开讨论,并提出合理化建议。