悉尼港

天然良港悉尼是澳大利亚东南部新南威尔士州的首府,位于南纬33度55分、东经151度12分的杰克逊湾。它是澳大利亚最大和最古老的城市,又是曲折而优美的天然海港。初次到悉尼的船员,在海上远远望去,只看到一排悬崖峭壁,沿着海岸连绵逶迤几千米,象高大的围墙一样陡立着。要很注意地看,才能从悬崖中间找到一个进港的缺     

EQ140暖风机的噪声控制

本文针对EQ140暖风机存在的噪声问题,进行了噪声源的分析,从而找出了暖风机噪声大的主要原因;同时,通过对影响暖风机噪声的一些因素的分析,为正确地采取噪声控制的措施提供了可靠的依据。本文还着重指出:在采取降低噪声措施时,务必要考虑到这些措施可能会给暖风机的工作性能带来的影响,两者之间应统筹兼顾。实践证明,采用永磁式电动机、降低旋转叶轮的转速和改用前向叶轮等综合措施,在控制暖风机的噪声和提高它的工作性能方面,都取得了较好的效果。     

中国与世界海运发展水平比较

由于地理位置、社会经济、产业结构、生活水平与历史传统等方面的诸多差异，世界各国和地区海运业的发展程度也各不相同。有的国家如希腊，人口仅1000万，占世界人口总数1．6‰，船队运力却高达1．6亿载重吨，占世界船队总运力的18．2％，人均运力达15．32载重吨，为世界人均值的117倍；有的国家如瑞士，是个没有海岸线的内陆国，人口不过700万，船队运力却也达到947万载重吨，人均运力1．34载重吨，相当于世界人均数的10倍；也有人口众多、海岸线漫长的大国如印度，人口10．5亿，船队运力1248．3万载重吨，人均运力仅0．012载重吨，为世界人均数的9％；     

关于海南集装箱运输的探讨

我国最大的经济特区——海南省为发展该省海运业和集装箱运输，决定举办“海南海运经济发展战略研讨会”。本刊特发表顾家骏研究员的论文，以配合这一研讨会，并希望关心海南海运和集装箱运输的同志献计献策，积极惠稿．不胜欢迎。