无缝线路流变问题初探

本文通过对无缝线路（简称ＣＷＲ）力学特性的介绍，引入了流变力学理论。系统地介绍了该理论同其它经典力学理论间的不同。详细论述了ＣＷＲ中存在着的流变现象，从而提出了ＣＷＲ理论研究必须将流变因素考虑进去的问题。     

车辆-有砟轨道-桥梁系统动力分析模型及验证

针对桥上有砟轨道,利用耦合动力学理论,建立了车辆-有砟轨道-桥梁系统动力分析模型,编制了仿真计算程序.通过与既有理论分析结果和软件计算结果的对比,对本文所建模型的正确性进行了验证.该模型可用于研究车辆、轨道和桥梁结构的动力相互作用,可用于对车辆运行的舒适性以及桥上有砟轨道结构的动力特性进行预测评价.     

笑傲中山 谁与争锋——“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛

2009年11月22日,“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东省中山市隆重举行。本次大赛是由北京《摩托车》杂志社主办、摩托吧协办、五羊-本田摩托（广州）有限公司独家赞助举行的。     

直线电机运载系统桥上无碴轨道结构力学特性的研究

传统的设计方法把板式道床视作弹性地基上的梁,采用温克尔假定,即沿钢轨方向按双重弹性地基梁计算,垂直钢轨方向按横向弹性地基梁计算。针对传统的弹性地基梁和叠合梁理论的不足,以板式轨道为例,利用ANSYS建立考虑直线电机作用的无碴轨道与桥梁的耦合模型,探讨广州地铁4号线桥梁及直线电机对无碴轨道的影响。     

物流的概念及发展

文中介绍了物流要领的产生与发展；我国物流概念的引入及其特点；物流的分类以及物流管理包括物流管理的定义和内容、物流系统化。     

列车荷载下桥上CRTS Ⅲ型板式无砟轨道挠曲力与位移

针对中国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道在运营阶段的受力变形问题, 以梁-板-轨相互作用原理为基础, 考虑钢轨、轨道板、自密实混凝土层及底座板等细部结构的空间尺寸与力学属性, 运用有限元法建立了高速铁路桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道无缝线路精细化空间耦合模型; 计算了列车荷载作用下轨道及桥梁结构的挠曲力与位移, 分析了不同列车荷载作用长度、桥上扣件纵向阻力及墩台顶固定支座纵向刚度对挠曲力与位移的影响。研究结果表明: 在全桥加载情况下, 多跨简支梁桥上钢轨挠曲力在支座处表现为拉力, 跨中表现为压力, 大跨连续梁主桥上钢轨挠曲力在两侧边跨表现为拉力, 中间跨表现为压力, 单线加载时2种桥上有载侧钢轨挠曲力分别达到了38、53 kN, 约为双线加载时的1/2;轨道、桥梁结构纵向力与位移最大值不同时出现在同一工况下, 需要根据不同的检算部件选取最不利的列车荷载作用长度, 并将ZK活载中的集中力设置在跨中位置; 采用小阻力扣件可以改善钢轨受力与变形, 简支梁桥和连续梁桥上钢轨最大挠曲力分别减小了35%和22%, 钢轨纵向位移分别减小了7%和5%, 但轨板相对位移分别增大了26%和30%, 需加强观测以控制钢轨的爬行; 从轨道及桥梁结构的安全性与耐久性角度考虑, 建议将墩台顶纵向刚度控制在设计值的1.0~1.5倍范围内。     

使命与光荣 直击“我心中的K8—建设K8酷改大奖赛

历时半年的精挑细选,他们个个都是酷改精英,不追求名利,不只为大奖,问鼎中国改装界的最高荣誉,才是他们的唯一使命。不惜一切代价打造我心中的K8,是使命与光荣的召唤!     

换季保养15项 2009款Harley Davidson HERITAGE SOFTAIL CLASSIC换季保养实例

少不入川,这句话我在微博上对同一个四川骑士说了两遍。这短短四个字里融入了太多北方骑士对于南方骑士的羡慕嫉妒恨了。在南方骑士冬季驾驶爱车出街的时候,端坐在电脑前一遍一遍刷微博浏览摩托车美图＂意淫＂的北方骑士表示是内心无比痛苦。2012年的春天比平时来得都晚一点……尤其是北京3月底的这场大雪更是让跃跃欲试的北方骑士老泪纵横。但是现在,就在你拿到这期杂志的时候,出街的时候到了!那么在爱车停放地库一冬之后我们该如何为爱车进行换季保养呐？本刊编辑部特意邀请了TPCHINA的专业人员以最原始的摩托车哈雷为例,为大家介绍摩托车换季保养的15个必要项目,希望对大家有所帮助。     

决策分析在交通工程设计中的应用

针对交通工程设计方案比较中所存在的工程影响因素多、决策困难等情况 ,可应用决策分析相关理论进行辅助决策。决策分析相关理论的应用 ,对加深目前方案比较设计工作内容、提高设计决策的准确性具有重要意义。     

广州地铁4号线一期工程高架桥上无缝线路设计研究

以我国首次采用直线电机运载系统的广州地铁4号线工程为背景,对4号线一期工程高架桥上无缝线路设计进行介绍。结合直线电机运载系统的特殊性,对桥上无缝线路的纵向附加力,钢轨强度及稳定性,锁定轨温度的确定等问题进行分析与研究,并对运营期间的无缝线路观测提出建议。实践表明,所采用的设计参数及设计方法合理,满足桥上无缝线路的设计要求。