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811.
地铁地下输水管道腐蚀与防护对策的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
1前言 北京地铁运营54km,为提供设备用水、消防用水和工作人员生活用水等,北京地铁设有独立的水源井、水泵和一整套输水管道系统,并和市政自来水供水系统连通.  相似文献   
812.
通过分离、培养心肌梗塞后成年大鼠的心肌细胞(MC),观察了血管紧张素Ⅱ(AngⅡ)在不同处理因素对照下,对MC核酸、蛋白质合成的影响。结果显示:在相同浓度的AngⅡ(10-7M)作用下,MI组MC的RNA和蛋白质的合成速率均显著高于假手术组(P<0.05)。AngⅡ的上述作用,可分别被AT1受体阻滞剂Losartan、特异性AngⅡ拮抗剂[1,3]AngⅡ和血管紧张素抗肽(Amg-AP)完全阻断。结果提示:AngⅡ可直接作用于非梗塞区心肌的MC,促进MC的RNA、蛋白质合成;介导AngⅡ对MC的作用是AT1受体。  相似文献   
813.
北京地铁王府井站西南风道位于松散砂层,受高承压地下水作用,施工场地狭窄降水条件受到限制等困难条件下得以成功修建,重点介绍了风道隧道开挖支护,特殊地段加固处理和风道下层地下水处理等关键施工技术。  相似文献   
814.
甘露岩隧道是太长高速公路上的一座中隧道。简要介绍了隧道土建、附属工程的设计,对该隧道进行了方案比选,提出了合理的设计方案及几点体会。  相似文献   
815.
斜拉桥成桥索力确定在ANSYS中的实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种确定成桥索力的综合方法,利用APDL二次开发技术在ANSYS中实现了综合法确定斜拉桥成桥索力,并将实例计算结果和设计值进行对比,两者差别很小.  相似文献   
816.
人工神经网络在运行车速预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于太旧高速公路运行车速实测数据,利用Matlab人工神经网络建立运行车速与平面线形要素之间的神经网络关系模型,以期用于对新建公路的线形设计和已有公路的运行车速评估.在太旧高速公路应用发现预测精度较高,有实际利用价值.  相似文献   
817.
基于整个轮机系统的流体特性研究,将系统中所有的控制体分别抽象为压力节点和流量支路,并采用流体网络的方法来建立轮机系统的网络模型。根据网络的拓扑结构构造系统的节点支路图,并添加轮机单元设备,最终建立由质量守恒,能量守恒等方程组成的数学模型;同时提出了求解流体网络模型的算法,通过求解轮机系统中各单位设备的瞬态参数,可以实现整个系统的流量和压力由于单元参数变化而引起的动态变化过程仿真,从而揭示由于模块连  相似文献   
818.
在讨论虚拟现实技术特点及轮机系统领域知识构造的同时,建立了基于虚拟现实技术的轮机仿真系统框架,并探讨了虚拟现实在轮机系统中的实现方案。  相似文献   
819.
土工织物是岩土工程领域中一种新型建筑材料,在道路工程中被广泛地应用于软土处理。对土工织物的特性、应用、设计计算及工程应用概况进行了较详细的阐述。  相似文献   
820.
目的体外建立人肺腺癌细胞多药耐药细胞系,观察其生物学特性并探讨其细胞内DNA polβ和多药耐药基因mdrl、mrpl、GST-π、lrp和topo Ⅱ的表达及意义。方法以紫杉醇为诱导药,采用间歇逐步增加剂量法建立人肺腺癌多药耐药细胞系A549/TXL20;MTT法检测A549/TXL20对紫杉醇、顺铂、长春新碱、5-氟尿嘧啶和丝裂霉素的耐药指数(RF);细胞克隆形成法测定A549/TXL20对紫杉醇的敏感性;高效液相色谱测定细胞内紫杉醇的浓度;RT-PCR法测定人肺腺癌多药耐药细胞系A549/TXL20中DNA polβ、mdrl、GST-π、mrpl、lrp和topoⅡ的基因表达。站杲①A549/TXL20形态不规则,较亲本细胞略小,核/浆比增加,倍增时间没有明显变化;②A549/TXL20对紫杉醇的RF为19.3,对顺铂的RF为67.4,对长春新碱、5-氟尿嘧啶、丝裂霉素和顺铂等抗癌药物有不同程度的耐药性;③A549/TXL20对紫杉醇的敏感性降低,其紫杉醇的含量较亲本细胞下降;④A549/TXL20细胞中 DNA polβ、mdrl、GST-π、mrpl、lrp的基因表达量分别较A549细胞中的表达量明显增加,差异具有统计学意义(P〈0.05)。站论建立了相对稳定的人肺腺癌多药耐药细胞系A549/TXL20,其耐药机制可能与mdrl、GST-π、mrpl、lrp和DNA polβ基因的高表达有关。  相似文献   
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