基于ADAMS／Car的高速公路动态限速值仿真研究

超速行驶是高速公路交通事故发生的一个重要原因，世界各国的交通法规都对车辆的行驶速度加以限制。限速也是最为有效的安全措施之一。文中以ADAMS／Car为平台，提出一种基于虚拟仿真的动态限速值设定方法，以提高安全值设定的精确性，实现限速值的动态性。     

挑战极限高傲不凡

在第十二届上海国际车展期间，新《车时代》杂志记者有幸专访到了兰博基尼全球总裁Stephan Winkelmann（斯蒂芬-温克尔曼先生），就兰博基尼超级跑车的技术、合作、市场等方面展开全方位的讨论。     

微电子电码发送设备故障倒换电路的改进

随着列车运行速度的提高和列车运行记录仪的完善,对地面发码设备的要求也越来越高.在通辽分局管内,地面发码设备采用的皆为微电子交流计数,简称为微电子电码.     

红旗轿车减震器油应用研究

为降低红旗轿车减震器的成本，取代进口油品，开发出了满足红旗轿车使用要求的国产减震器油。结果表明，此种减震器油完全可以取代进口减振器油，现已应用于生产。     

某舰生活污水处理装置报警板维修与研仿

分析了某型舰瑞典产生活污水处理装置报警板烧毁原因，工作原理，提出改进措施，并对该板的研仿效果进行了分析、总结。     

车内压力波动引起耳鸣的研究

列车高速通过隧道时，由于车内压力变动，旅客会有听觉上的不舒适感。最近，随着非气密化车辆的提速，旅客听觉不舒适感更为突出。本文在参考许多国际研究资料的基础上，制定出非气密性车内压力变动的指标暂定为每４ｓ不超过２．０ｋＰａ。     

利用喷油泵凸轮轴转速波动重构泵腔压力

喷油泵泵腔油压波动会引起喷油泵凸轮轴的转速波动，随着转速的提高，这一因素成为影响凸轮轴转速波动的主要因素，利用Matlab/Simulink计算工具，建立喷油泵系统的动力学模型，实现了“通过喷油泵凸轮轮转速波动重构喷油腔压力”的设想。     

面向对象的建模技术在挡土墙CAD中的应用

在分析面向对象的基本特征，基本方法和一般工程设计过程的基础上，运用面向对象建模技术。建立了挡土墙ＣＡＤ系统的对象模型。     

7维广义马尔科夫方程的几个性质

证明了7维广义马尔科夫方程在k＞7时无正整数解,并讨论了k=4,6时7维广义马尔科夫方程的一些性质.